Цветные батареи в интерьере: Цветные радиаторы в интерьере (36 фото)

Радиаторы в интерьере. Как оформить?

Как известно, хороший интерьер состоит из продуманной планировки, качественных отделочных материалов и декоративной гармонии, в которую складываются предметы обстановки большие и малые. Сегодня остановимся на радиаторах отопления, не избалованных повышенным вниманием, а зря: они относятся к той немногочисленной группе предметов, которые устанавливаются один раз и «на века», и часто именно радиаторы отвечают за характерный зимний уют, без которого ни ароматные мандарины, ни завораживающий снегопад за окном не имеют никакого значения.

С тех пор, как жилое пространство превратилось в интерьер, его привычные элементы стали рассматриваться под новыми визуально-стилистическими углами и вдохновлять дизайнеров на оригинальные эксперименты, в том числе и с приборами отопления.

Главное – универсальность!
Радиаторы Zehnder Charleston, предназначенные специально для решения дизайнерских задач, способны сжиматься и растягиваться, играть цветами, удивлять всевозможными формами и даже примерять на себя роль арт-объекта, встраиваясь в самый прихотливый интерьерный натюрморт.

Все цвета радуги
Радиаторы могут мимикрировать, «растворяясь» в минималистичной обстановке и подстраиваясь под классическую стилистику стен, или же выступать в роли оригинальных контрастных акцентов. Широкая цветовая палитра – от глубоких и сложных до сочных и жизнерадостных оттенков – позволяет выбрать оптимальный вариант, исходя из индивидуальных дизайнерских задач.

Колонны или гармошки
Стальные трубчатые радиаторы способны даже управлять объемами пространства. Например, высокие радиаторы-«колонны» могут визуально приподнять потолок и добавить в интерьер стройности, а низкие размашистые «гармошки» расширяют узкое помещение.

Под любой стиль
И конечно, эти отопительные приборы подвластны модным веяниям не меньше, чем мебель или светильники. В эпоху неудержимой дизайнерской фантазии на сцену выходят отопительные приборы броских оттенков, оживляющие авторские интерьеры и бросающие вызов привычным представлениям о том, что каждый радиатор «должен знать свое место и не высовываться». С другой стороны, нежные монохромные интерьеры или сдержанную палитру неоклассики могут украсить радиаторы «спокойных» оттенков – будь то серо-бежевые нюансы или насыщенная коричневая гамма. В классический интерьер прекрасно впишутся батареи на «английских ножках», стилизованные под винтажные чугунные радиаторы.

Хамелеоны
В последнее время особенно популярны радиаторы, покрытые прозрачным лаком, словно впитывающие в себя окружающие цвета (по этой причине их часто называют хамелеонами). И все это бесконечное многообразие радиаторов строится на одной-единственной классической форме прибора, изобретенной компанией Zehnder более 90 лет назад и сделавшей в то время революцию среди приборов отопления. Как говорят в Германии: Zehnder Charleston Das original.

Made in Germany
Дальнейшие разработки специалистов компании Zehnder позволили радиаторам, когда-то воспринимавшимся как узкоспециальные приборы, значительно расширить свой функционал, перейти из практической сферы в эстетическую и стать полноценным инструментом в руках интерьерных дизайнеров. И вдобавок ко всему вышеперечисленному, стальные трубчатые радиаторы Zehnder Charleston отличают привлекательная цена, отменное качество Made in Germany, надежность, экологичная конструкция и простота установки.

Источник —  AD https://www.admagazine.ru/how—to—make/kak—oformit—radiatory—v—interere

Чугунные батареи в интерьере (71 фото)

Радиатор отопления

Retro Style Chester 640

Чугунные батареи в интерьере

Экран для радиатора в интерьере

Радиаторы Arbonia 2050

Rifar Base 500 11 секц.

Батареи отопления классические

Прячем батареи отопления

Чугунные дизайнерские радиаторы отопления

Радиаторы в интерьере

Старые батареи в интерьере

12

Батареи в стиле лофт

Цветные батареи отопления

Красный радиатор отопления

Зендер радиаторы черный

Радиаторы отопления swift96

Радиатор в цвет стен

Радиатор Zehnder Excelsior

Украшение батарей

Радиаторы дизайнерские под окно

Радиатор стальной КЗТО эффект 2 200 1023

Радиаторы в частном доме

Экран для радиатора в интерьере

Полка над батареей отопления

Экран на батарею

Комната с чугунной батареей

Радиаторы отопления в интерьере

Красная чугунная батарея в интерьере

Батареи отопления

Батареи в стиле лофт

Обшивка батарей отопления

Батареи в интерьере

Zehnder 839048

Отделка за батареей

Скрытые батареи отопления

Радиатор Cordivari Rio

Радиаторы в стиле Минимализм

Радиатор в детской комнате

Красивые батареи отопления

Декор батареи отопления

Красные батареи в интерьере

Батареи в стиле лофт

Радиаторы Арбония в интерьере

Электро радиаторы батареи отопления 220в

Экраны для батарей и труб отопления

Радиаторы в интерьере

Радиаторы Zehnder в интерьере

Чугунные радиаторы в интерьере лофт

Квартэк экраны для батарей

Чугунные радиаторы Ставропольстройопторг

Батарея в шкафу

Экран для радиатора Cosca deco

Радиатор стальной Zehnder Charleston 2060 592 1334 с нижней подводкой

Экран для батареи отопления

Радиаторы отопления f4 MT

КЗТО РСК 1500

Декорировать батареи отопления

Подоконник скамейка

Square Vertical радиатор

Экран для радиатора в скандинавском стиле

Декорирование чугунных батарей

Короб для батареи

Красивые экраны на батарею отопления

Полочка над батареей отопления

Покраска радиаторов отопления

Подоконник с экраном для батареи

Пластиковые окна в интерьере лофт

Стеллаж над батареей

Необычные радиаторы

70

Подоконник в интерьере

Шкафчик под батарею

Нужно ли доливать жидкость в аккумулятор?

Ответ зависит от типа вашей батареи.

Аккумуляторная жидкость, смесь серной кислоты и дистиллированной воды (называемая электролитом), вырабатывает электричество, благодаря которому современная батарея работает так эффективно. В зависимости от типа аккумуляторной батареи в вашем автомобиле жидкость из аккумуляторной батареи может испаряться, и со временем ее необходимо будет доливать в рамках регулярного ухода за аккумуляторной батареей.

На этой странице

Какой тип аккумулятора установлен в моей машине?

В настоящее время наиболее распространенными конструкциями батарей являются необслуживаемые и необслуживаемые (NMF).

Аккумуляторы, не требующие обслуживания (также называемые аккумуляторами с жидкостными элементами), легко узнать по съемным крышкам заливных горловин в верхней части аккумулятора. Аккумуляторную жидкость в батареях NMF необходимо регулярно проверять и доливать. Аккумуляторы, не требующие обслуживания, поставляются с шестью отдельными крышками для заливки или двумя крышками, закрывающими по три элемента каждая.

Аккумуляторы, не требующие технического обслуживания, также легко узнать по отсутствию заливных пробок. Большая простая несъемная плоская крышка закрывает корпус аккумулятора и может быть помечена надписью «Не требует обслуживания». Сегодня практически все новые автомобили стандартно поставляются с необслуживаемыми батареями. Несмотря на то, что необслуживаемые аккумуляторы не нуждаются в дозаправке, вы все же можете время от времени проверять аккумулятор, чтобы убедиться в его хорошей работе.

Необслуживаемые аккумуляторы для автомобилей по-прежнему можно приобрести в Интернете и в магазинах автозапчастей. Тем не менее, батареи NMF чаще используются в судостроении, автоспорте и грузовых автомобилях.

Безопасность превыше всего!

Как необслуживаемые, так и необслуживаемые батареи содержат серную кислоту, которая может вызвать серьезные ожоги. Всегда надевайте перчатки и защитные очки, когда работаете с автомобильным аккумулятором или запускаете автомобиль от внешнего источника. При контакте с аккумуляторной жидкостью промойте большим количеством воды и немедленно обратитесь за медицинской помощью.

Почему некоторые батареи необходимо дозаправлять?

Не вдаваясь в подробности, все зависит от химического состава или конструкции батареи. Когда батарея NMF разряжается и перезаряжается, жидкость батареи превращается в газ и испаряется. Для этого время от времени необходимо доливать аккумуляторную жидкость. И наоборот, необслуживаемые аккумуляторы спроектированы так, чтобы поддерживать уровень жидкости в аккумуляторе без дозаправки, и их нельзя проверить, даже если вы захотите.

Температура также оказывает большое влияние на необходимость дозаправки аккумуляторов NMF. Летняя жара ускоряет процесс испарения. Зимой холодная погода снижает заряд батареи. В сочетании с загустеванием моторного масла из-за более низких температур аккумулятору сложнее завести автомобиль. Для быстрого восстановления заряда аккумулятора генератор переменного тока заряжает аккумулятор более высокой скоростью в течение более длительного времени. Чрезмерная зарядка перегревает аккумулятор, что приводит к разложению аккумуляторной жидкости, высыханию и необходимости дозаправки.

Если не долить аккумуляторную жидкость в аккумулятор NMF, в конечном итоге это приведет к преждевременному выходу аккумулятора из строя.

Как узнать, нужно ли долить аккумулятор

• Некоторые аккумуляторы имеют четкий индикатор заряда «глаз» сверху, который светится зеленым, если уровень воды достаточный и полностью заряжен, и гаснет, если аккумулятору требуется жидкость или выписывается. Если он желтый, это обычно означает, что уровень жидкости в аккумуляторе низкий или аккумулятор неисправен. (Производители аккумуляторов рекомендуют заменять необслуживаемые аккумуляторы с низким уровнем жидкости в аккумуляторе.)
• Батарея с низким уровнем электролита также является признаком, который нельзя игнорировать. Медленный запуск / отсутствие запуска, приглушение света, мигание индикатора генератора или аккумулятора, другие проблемы с электричеством или даже горящий индикатор Check Engine могут указывать на проблемы с аккумулятором.
• Аккумуляторы, не требующие обслуживания, также можно проверить, открыв заливные крышки в верхней части аккумулятора и заглянув внутрь. Объем жидкости должен быть от 1/2 до 3/4 дюйма. над внутренними «пластинами» или примерно на 1/2–1 дюйм от верха аккумулятора (до нижнего края заливного отверстия). Если уровень жидкости ниже этого значения, ее необходимо долить.

12-вольтовая батарея состоит из шести «ячеек», каждая из которых содержит набор «пластин» (электродов). Глядя вниз на заливное отверстие каждой ячейки, вы можете увидеть верхнюю часть этих пластин. Обычно сероватого цвета, они напоминают ряд плотной плотной бумаги, сложенной гармошкой. Химическая реакция между жидкостью аккумулятора и материалом пластины производит электричество, вытекающее из аккумулятора.

Как дозаправить аккумулятор

Если вы определили, что уровень жидкости в аккумуляторе низкий, выполните следующие действия:

1. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Если вы не уверены в состоянии заряда и индикатора нет, используйте вольтметр для проверки напряжения на клеммах (12,6 вольт при выключенном двигателе). Или проверьте удельный вес аккумуляторной жидкости (pH) с помощью аккумуляторного ареометра. (Полностью заряженная батарея должна иметь показатель pH 1,265 или выше.)
2. Убедитесь, что двигатель выключен и остыл.
3. Очистите корпус с помощью щетки и слабого раствора из 1/4 стакана пищевой соды и одной кварты чистой воды, затем промойте чистой водой, прежде чем снимать крышки заливных горловин. Это помогает защитить батарею от грязи и грязи.
4. Снимите крышки заливных горловин. Используйте плоский пластиковый скребок, чтобы снять крышку с тремя ячейками — никогда не используйте ничего, содержащее металл.
5. Осторожно и медленно (НЕ разбрызгивайте) заливайте дистиллированную воду в каждое заливное отверстие ячейки по мере необходимости. Используйте ТОЛЬКО дистиллированную воду, потому что водопроводная вода содержит минералы, которые могут повредить аккумулятор. Вы можете использовать небольшую чистую пластиковую мерную чашку или насадку для индейки, чтобы контролировать количество и поток воды в батарею.
6. Тщательно измерьте. Переполнение приведет к разбавлению электролита, что приведет к его расширению и повреждению аккумулятора. Пересыхающие пластины становятся чрезмерно кислыми и образуют кристаллы сульфата, которые накапливаются в аккумуляторе. Накопление сульфата ограничивает ток и сокращает срок службы батареи.
7. Закройте заливные отверстия.

Помните, что даже хорошо обслуживаемые батареи не вечны. В зависимости от климата и условий вождения ожидайте замены аккумулятора каждые три-пять лет. Не забудьте безопасно утилизировать старый автомобильный аккумулятор.

Bob Lacivita

Bob Lacivita — отмеченный наградами автомобильный техник ASE и General Motors, преподаватель и независимый писатель, который писал о ремонте автомобилей DYI и техническом обслуживании автомобилей. Его работы были представлены в The Family Handyman, книге Reader’s Digest и журнале Classic Bike Rider. Он был карьерным и техническим педагогом в течение 25 лет, преподает автомобильные технологии, а также пишет гранты для государственных, федеральных и организационных фондов. Он также помог разработать уникальную модель учебного плана, которая органично интегрирует строгие, актуальные академические стандарты в профессиональное и техническое образование.

Изоляционная пленка, рукава и многое другое | Производство электроэнергии и катушки

Название продукта				Категория	Подкатегория
CraneGlas®	232	CraneGlas® 232 — нетканый стекловолоконная бумага, изготовленная из электротехнических волокон тонкого диаметра одинаковой длины с ПВС-связующим веществом. Бумага способна работать при высоких температурах, огнестойкая и доступна в диапазоне толщины. CraneGlas® используется в различных областях, включая: химические линии, теплоизоляционные прокладки, ламинаты с медным покрытием для печатных плат, сепараторы батарей и фотогальванические панели.	Сепараторные материалы из стекловолокна для литий-тионилхлоридных элементов. CraneGlas® 232 может поставляться разрезать до нужной ширины в самых разных вариантах.	Внутри ячеек	Сепаратор батареи
Обертка для рулета с желе		Индивидуально разработанный диэлектрический барьер между рулоном желе и банкой. Полиимид, ПЭТ и полипропилен с химически совместимыми клеями	Свяжитесь с нами по любым вопросам о технических характеристиках, наличии или образцах.	Внутри ячеек	Диэлектрический барьер
Штампованный изолятор верхней и нижней ячеек		Перфорированные изоляторы из стекловолокна, ПТФЭ, полипропилена или ПЭТ. Поставляется с клеем или без него.	Свяжитесь с нами по любым вопросам о технических характеристиках, наличии или образцах.	Внутри ячеек	Диэлектрический барьер
Термобарьер Go-Therm	150	Go-Therm 150 представляет собой стеклянный односторонний силиконовый ламинат, предназначенный для использования в качестве внутренней облицовки корпуса батареи. Он предлагает превосходные характеристики для защиты упаковки от выбросов и пламени, вызванных тепловым разгоном.	Go-Therm Battery Pack Термический барьер от неуправляемого теплового излучения можно использовать для облицовки внутренней части аккумуляторного блока или в качестве теплового барьера от неуправляемого теплового излучения между призматическими элементами в модуле. Детали могут быть изготовлены по размеру и доступны с чувствительным к давлению клеем на одной стороне. Go-Therm разработан как гибкая альтернатива жесткой слюдяной пластине.	Аккумуляторы	Тепловая защита от разгона
Термобарьер Go-Therm	315	Go-Therm 315 представляет собой ламинат толщиной 1,5 мм с подложкой из стекловолокна (с обеих сторон), предназначенный для использования в качестве внутренней облицовки корпуса батареи. Он предлагает превосходные характеристики для защиты упаковки от выбросов и пламени, вызванных тепловым разгоном.	Блок батарей Go-Therm Термический барьер от неуправляемых зарядов можно использовать для облицовки внутренней части аккумуляторного блока или в качестве теплового барьера между призматическими ячейками в модуле или в качестве барьера между модулями. Детали могут быть изготовлены по размеру и доступны с чувствительным к давлению клеем на одной стороне. Go-Therm разработан как гибкая альтернатива жесткой слюдяной пластине.	Аккумуляторы	Тепловая защита от разгона
Пробирки Layflat из ПЭТ	740ХС	740 представляют собой чрезвычайно тонкостенные термоусадочные трубки, обеспечивающие диэлектрическую защиту и физическую прочность. Эта трубка состоит из модифицированной полиэфирной пленки с антистатической обработкой с одной стороны, сформованной в трубку. Термоусадочные рукава 740 прозрачны по цвету, но могут быть напечатаны или окрашены. Термоусаживаемые рукава 740 быстро усаживаются (10 секунд при 100°C) и равномерно облегают цилиндрические формы.	Линейные втулки Electrolock 740 доступны в различных диаметрах и длинах. Упаковка может быть разработана в соответствии с требованиями оборудования и процесса.	Внешние камеры	Трубка для линейного шва
ПЭТ-тубы LayFlat	800FRC	800FRC представляют собой чрезвычайно тонкостенные, плоские термоусадочные трубки/гильзы, обеспечивающие диэлектрическую защиту и физическую прочность. Эти трубки состоят из модифицированной ПВХ-пленки с антистатической обработкой с одной стороны, сформованной в трубку. Термоусаживаемые рукава 800FRC прозрачны по цвету, но могут быть напечатаны или окрашены. Термоусаживаемые рукава 800FRC быстро усаживаются (10 секунд при 100°C) и равномерно распределяются по разным формам.	Линейные втулки Electrolock 800FRC доступны в различных диаметрах, ширине и длине. Рукава могут быть разработаны в соответствии с требованиями машины и процесса.	Внешние камеры	Трубка для линейного шва
Термоусадочные трубки со спиральной навивкой	Полиэстер	используется для изоляции термовыключателей, разъемы, конденсаторы и в качестве защитного покрытия от абразивных или химически агрессивных сред. Этот рукав изготовлен из термоусадочной полиэфирной пленки, которая сжимается в длину и в диаметре при температуре в духовке выше 300°F или при использовании тепловой пушки или аналогичного нагревательного устройства. Термоусадочные полиэфирные рукава обладают высокой диэлектрической проницаемостью, хорошей прочностью на растяжение и превосходной химической стойкостью.	Термоусадочные полиэфирные рукава могут быть изготовлены по вашему требуемому диаметру, толщина стенок и длина. Нормальный диапазон диаметров составляет 0,096–3,00 дюйма с толщиной стенки от 0,002–0,006 дюйма. Индивидуальные цвета или полосы по запросу.	Внешние камеры	Трубка со спиральной навивкой
Непрерывная термоусадочная трубка со спиральной навивкой	Полиэстер	используется для изоляции термовыключателей, разъемы, конденсаторы и в качестве защитного покрытия от абразивных или химически агрессивных сред. Этот рукав изготовлен из термоусадочной полиэфирной пленки, которая сжимается в длину и в диаметре при температуре в духовке выше 300°F или при использовании тепловой пушки или аналогичного нагревательного устройства. Термоусадочные полиэфирные рукава обладают высокой диэлектрической проницаемостью, хорошей прочностью на растяжение и превосходной химической стойкостью.	Наши стандартные спирально-навивные трубы поставляются в непрерывных рулонах длиной до 2000 футов. Используется для автоматизированных процессов сборки	Внешние камеры	Трубка со спиральной навивкой
Пиродокс	ХП5	Pyrodox HP5 предназначена для высокотемпературной изоляции. Он обладает отличными механическими, электрическими и тепловыми характеристиками и имеет класс пожаробезопасности UL 9.4 В-0.	Стандартная толщина 0,1-1,9 мм. Стандартные размеры листов 1000 мм x 600 мм и 1000 мм x 1200 мм. Доступны версии как с флогопитом, так и с мусковитом.	Аккумуляторы	Слюдяные ламинаты
Пиродокс	ГП400, ГП500	Pyrodox GP — это специальная термообработанная кабельная лента из флогопитовой слюды с не содержащим галогенов силиконовым связующим и нещелочной основой из стекловолокна. Лента спроектирована таким образом, чтобы выдерживать экстремальные электрические и тепловые перегрузки, а также среду с высокой влажностью, что позволяет использовать ее в кабелях с увеличенным сроком службы при возгорании.	Pyrodox используется в приложениях, которые включают пожаробезопасность для контрольных и силовых кабелей, общественного транспорта, самолетов, нефтяных скважин, термопар, проводов для приборов и судовых кабелей.	Аккумуляторы	Слюдяные ламинаты
Пиродокс	ЭМП50-ПС	Pyrodox EMP50-PS представляет собой слюдяную ленту с подложкой из тканого стекла и огнестойким акриловым клеем, чувствительным к давлению. Слюда обеспечивает барьер против пламени, а PSA обладает высокой липкостью для отличного склеивания	Pyrodox EMP50-PS доступен с основной шириной до 39 дюймов, а также нестандартной шириной и перфорированной формой	Аккумуляторы	Слюдяные ламинаты
Полиамидные ламинаты		Индивидуально разработанный диэлектрический барьер между рулоном желе и банкой. Полиимид, ПЭТ и полипропилен с химически совместимыми клеями	Свяжитесь с нами по любым вопросам о технических характеристиках, наличии или образцах.	Аккумуляторы	Полиимидные ламинаты
Обертки для ячеек		Индивидуально разработанный диэлектрический барьер между рулоном желе и банкой. Полиимид, ПЭТ и полипропилен с химически совместимыми клеями	Свяжитесь с нами по любым вопросам о технических характеристиках, наличии или образцах.	Аккумуляторы	Обертки для клеток
Лента для герметизации края ячейки	E-6644	E-6644 состоит из многослойной подложки, предназначенной для улучшения прореза и прокола при изоляции краев ячеек мешочка. Лента для герметизации краев, покрытая акриловым клеем, представляет собой прочное и долговечное решение для защиты обрезанных краев ячеек кармана.	E-6644 доступен шириной до одного метра или может быть разрезан на отдельные части или рулоны.	Аккумуляторы	Защита краев
Лента для герметизации края ячейки	И-0880	I-0880 состоит из многослойной подложки, предназначенной для улучшения прореза и прокола при изоляции краев ячеек мешочка. Лента для герметизации краев, покрытая акриловым клеем, представляет собой прочное и долговечное решение для защиты обрезанных краев ячеек кармана.	I-0880 доступен шириной до одного метра или может быть разрезан на отдельные части или рулоны.	Аккумуляторы	Защита краев
Пирел-Терм	ЭИГ 1000	Pyrel-Therm EIG 1000 — это тонкий высокотемпературный теплоизоляционный материал, разработанный для работы в условиях экстремально высоких температур. EIG 1000 обладает отличной термической стойкостью, чрезвычайно низкой усадкой, низкой теплопроводностью при высоких температурах и отличной устойчивостью к сжатию.	Pyrel-Therm EIG 1000 доступен с основной шириной до 1016 мм, а также с нестандартной шириной и перфорацией.	Аккумуляторы	Тепловая защита от разгона
Пирел-Терм	ЕС 1100	Pyrel-Therm ES 1100 — это тонкий высокотемпературный теплоизоляционный материал, предназначенный для работы в условиях экстремально высоких температур. ES 1100 обладает отличной термической стойкостью, чрезвычайно низкой усадкой, низкой теплопроводностью при высоких температурах и отличными механическими свойствами	Pyrel-Therm ES 1100 доступен с основной шириной до 1220 мм, а также с нестандартной шириной и перфорацией.	Аккумуляторы	Тепловая защита от разгона
Пирел-Терм	Теплозащитный экран из слюды RMC	Теплозащитный экран Pyrel-Therm RMC Mica разработан для работы в условиях экстремально высоких температур. Он демонстрирует очень низкую теплопередачу и является эффективным диэлектрическим и газонепроницаемым барьером	Слюдяной теплозащитный экран Pyrel-Therm RMC доступен в рулонах шириной до 1 метра, а также в специальных прорезях или перфорированных частях	Аккумуляторы	Тепловая защита от разгона
Пирел-Терм	ТС 800С	Pyrel-Therm TS 800C — это тонкий полугибкий лист, используемый в тех случаях, когда требуются высокие температуры и низкая теплопроводность. Он обеспечивает превосходную устойчивость к высоким температурам и огню. TS 800C — отличный теплозащитный экран для электроники и военных приложений.	Pyrel-Therm TS-800C доступен в виде листов размером 450 мм x 450 мм и перфорированных деталей.	Аккумуляторы	Тепловая защита от разгона
Пиродокс	GP 500 КАБЕЛЬНАЯ ЛЕНТА ИЗ СЛЮДЫ	Pyrodox GP 500 представляет собой специальную термообработанную кабельную ленту из флогопитовой слюды с силиконовым связующим и стекловолоконной подложкой. Лента спроектирована таким образом, чтобы выдерживать экстремальные электрические и тепловые перегрузки, а также среду с высокой влажностью, что позволяет использовать ее в кабелях с увеличенным сроком службы при возгорании. Pyrodox GP500 используется в таких областях, как противопожарные кабели управления и силовые кабели, общественный транспорт, самолеты, нефтяные скважины, термопары, провода приборов и бортовые кабели.	Лента поставляется в пакетах с прорезями или в поперечных упаковках, длина которых может варьироваться по желанию заказчика.	Аккумуляторы	Тепловая защита от разгона
Пиродокс	Слюдяная пластина HP5	Pyrodox HP5 предназначена для высокотемпературной изоляции. Он обладает отличными механическими, электрическими и тепловыми характеристиками и имеет класс пожаробезопасности UL 9.4 В-0.	Стандартная толщина 0,1-1,9 мм. Стандартные размеры листов 1000 мм x 600 мм и 1000 мм x 1200 мм. Доступны версии как с флогопитом, так и с мусковитом.	Аккумуляторы	Тепловая защита от разгона
Оригинальный коврик для батареи	Стандартная толщина	Батарейный коврик представляет собой прочный нетканый войлок, изготовленный из того же полимера, который используется для размещения свинцово-кислотных аккумуляторов. Аккумуляторный коврик способен защитить ваш автомобиль от выброса серной кислоты из свинцово-кислотных аккумуляторов путем поглощения и нейтрализации вспомогательного вещества до того, как оно вызовет коррозию металлических поверхностей. Коврик для аккумуляторной батареи доступен в двух цветах и ​​двух толщинах, чтобы соответствовать потребностям защиты вашего автомобиля. Батарейный коврик можно использовать во многих приложениях, включая: автомобили, тракторы, накопители солнечной энергии, самолеты, морские суда, вилочные погрузчики, а также многие коммунальные и военные приложения. Если кислота портит ваше оборудование, позвольте аккумуляторному коврику защитить его, пока не стало слишком поздно.	Лента может быть разрезана до желаемой ширины на втулках с внутренним диаметром 3 дюйма или изготовлена ​​в соответствии с вашими требованиями к размеру и форме.	Аккумуляторы	Коврик для батареи
Оригинальный коврик для батареи	Сверхмощный	Батарейный коврик представляет собой прочный нетканый войлок, изготовленный из того же полимера, который используется для размещения свинцово-кислотных аккумуляторов. « Previous Next » Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт