СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

Навес из профнастила: выбор и монтаж

Те, кто проживает в частном доме или имеет собственную дачу, знают, как ценится каждый квадратный м участка. Даже если во дворе имеются постройки, места для хозяйственных нужд все равно не хватает. Нужна временная стоянка автомобиля (когда нет смысла загонять машину в гараж, а на улице идет снег), или нужно сложить где-то стройматериалы, да мало ли ситуаций, в которых не обойтись без навеса? Если вы решили поставить у себя во дворе навес, лучше использовать для этого профнастил, т. к. материал прочен, легок, устойчив к перепадам температур и эстетически привлекателен.

Навес из профнастила может использоваться как стоянка для автомобиля, а также как место хранения стройматериалов.

Навесы из профлиста могут быть разных конструкций. Какая подойдет именно вам, будет зависеть от места, которое ему отведено. Например, если вы планируете сделать навес из профнастила примыкающим к дому, то он должен быть односкатный. Такой вариант позволяет сэкономить место на участке. Если же конструкция будет отдалена от стен, целесообразнее делать крышу двускатной.

Выбор материала и расчет конструкции

Когда вы выбрали тип конструкции навеса и место, где он будет находиться, можно приступить и к выбору материалов, из которых будет изготовлен каркас и крыша навеса. Следует выбирать профнастил, у которого впадина шире, чем гребень. Учитывайте и высоту гребня, когда будете проектировать каркас: чем она больше, тем меньше вам потребуется опорных лаг. При несоблюдении этого нюанса материал может не выдержать больших нагрузок и деформируется.

Что касается опор для навеса, то тут нужен конкретный расчет.

Ведь нагрузки, которые должна будет выдержать конструкция, могут оказаться довольно большими.

Для монтажа профнастила для крыши необходимо произвести верный расчет количества материалов.

Дождь, снег, сильные порывы ветра легко завалят навес из профлиста, если он построен неправильно. Конечно, расчет должен производиться специалистами. Учитывая силу ветра, характерную для региона, максимальный вес мокрого снега и другие факторы, они подбирают тип и размер сечения труб для всей несущей конструкции.

Правильно подобранные материалы обеспечат надежность конструкции. Но часто ли мы обращаемся за помощью специалистов, задумав строить что-либо у себя во дворе? Нет, ведь гораздо проще сделать каркас из того, что есть под рукой, без всяких расчетов, не разрабатывая чертежи. Если вас не устраивает оба варианта, есть еще один способ быстро возвести у себя во дворе навесы из профнастила. Вам не придется углубляться в инженерный расчет и переживать по поводу ненадежности конструкции. Все просто: находите надежного производителя, заказываете у него понравившуюся вам модель навеса из профлиста (односкатный или двускатный). После доставки вам останется лишь собрать его, используя чертежи.

Особенности монтажа навесов

Большинство компаний стремится делать навесы из профнастила таким образом, чтобы их можно было быстро и легко собирать. Вы, как заказчик, можете сделать заказ на изделие по индивидуальным размерам. Заводские навесы из профнастила имеют еще одно существенное преимущество: благодаря сборной конструкции, их легко разобрать при необходимости.

Каждый производитель в комплекте с деталями прилагает и чертежи по их сборке. Следуя инструкциям, вы без труда за несколько часов соберете навес. Но перед этим необходимо будет подготовить основание.

Каркас крыши может быть как из металла, так и из брусьев, пропитанных специальным составом.

Итак, для монтажа вам потребуется

• каркас;
• листы профнастила;
• саморезы;
• шуруповерт, набор гаечных ключей.

Каркас может быть как из металла, так и из брусьев, пропитанных специальным составом. Рассмотрим вариант односкатного навеса из профлиста. Процесс его возведения происходит следующим образом:

1. Подготавливаем площадку – место для строительства.
2. Продумываем, какое количество опор нам потребуется (из расчета 1 шт. на 1 м). В качестве опор чаще всего используют трубы 6×4 см.
3. Роем ямы под опоры, не менее 50 см в глубину.
4. Ставим в ямы столбы и заливаем раствором.
5. После высыхания раствора к столбам при помощи сварки крепим поперечины (можно из трубы того же диаметра).
6. Обезжириваем и грунтуем полученную конструкцию – каркас готов.
7. Крепим профлист по углам. Для этого используем саморезы с резиновой прокладочной шайбой. Когда 4 самореза закреплены, ввинчиваем остальные. Их на 1 кв. м должно быть не менее 8 шт.

Монтаж профнастила осуществляется аккуратно, чтобы не повредить слой полиэстера, которым покрыт материал. От этого зависит и внешний вид, и долговечность конструкции. И еще: листы следует укладывать внахлест и крепить с помощью кровельных саморезов по впадинам. Навесы из профнастила сооружать собственноручно не так сложно. А когда есть чертеж с размерами, это дело становится под силу даже начинающему строителю.

Поликарбонат или профнастил? Выбор материала для навеса

Навесы на приусадебных участках строят для различных целей: защиты автомобиля от осадков, укрытие зоны отдыха или места хранения хозяйственного инвентаря.

Легкое сооружение привлекает простотой конструкцию и несложностью технологии. Главная задача – правильно подобрать материал навеса. Среди наиболее популярных вариантов называют профлисты и поликарбонат. Каждый из материалов имеет свои достоинства и минусы, которые нужно учитывать при проектировании навеса.

Материал для сооружений

Профнастил и поликарбонат имеют ряд общих преимуществ, среди которых:

• долговечность эксплуатации;
• привлекательный внешний вид;
• легкий вес;
• доступная стоимость;
• простота установки, которую вполне можно выполнить самостоятельно;
• экологическая чистота.

Технология изготовления навесов из данных материалов также имеет много общего: вначале выполняют каркас из металлического профиля, на который затем крепят защитные листы.

Однако есть ряд существенных различий, которые обусловлены особенностями производства профнастила и поликарбоната.

Поликарбонат для навеса

Листы поликарбоната можно разделить на две большие группы:

• сотовые;
• монолитные.

Первый представляет собой один полимерный слой определенной толщины (от 2 до 20 мм), окончательная форма которому придается в процессе изготовления. Прочные готовые листы при небольших размерах навеса часто монтируют без каркаса – их прочность достаточно высока для того, чтобы выдержать потенциальные нагрузки.

Сотовый поликарбонат более распространен благодаря своей универсальности.  Материал представляет собой прозрачные или матовые панели различных цветов, в которых два или более слоев пластика соединены ребрами жесткости.

Среди ключевых достоинств поликарбоната называют:

• отличные тепло- и шумоизоляционные свойства ячеистой структуры;
• возможность гибки при монтаже сложных форм;
• хорошая прочность;
• задерживают ультрафиолетовые лучи;
• стойкость к воздействию экстремальных температур (вплоть до «минус» 40 градусов).

Монтаж листов поликарбоната на каркас производится с помощью болтов или саморезов. Особенность материала – в простоте порезки на мерные длины любых режущим инструментом. Перед монтажом нужно тщательно осмотреть материал: монтаж поврежденных при транспортировке или порезке плит запрещен, поскольку это чревато разрушением конструкции под нагрузками.

Поверхность поликарбоната имеет покрытие для защиты от ультрафиолетовых лучей. Для того, чтобы не повредить ее, производители проклеивают защитную пленку, которую снимают только после окончания монтажа.

Поликарбонат – достаточно хрупкий материал. При строительстве каркаса не следует прикладывать большие усилия. При крепеже обязательно учитывают тепловое расширение.

Кромки сотового материала закрываются специальными лентами и торцевыми профилями. Между собой листы соединяются с помощью стыковочных профилей, для герметичности дополнительно используется силикон.

Профнастил для навеса

Профнастил представляет собой тонкий катаный лист (толщиной в доли миллиметра) с профилированной поверхностью и нанесенным полимерным защитным (антикоррозионным) покрытием.

В зависимости от формы волны и толщины металла различают несколько видов профилированного настила:

• стеновой;
• кровельный;
• универсальный.

Для небольших навесов чаще всего используют первую разновидность, которая отличается меньшей толщиной, мелкой, почти гладкой, волной и небольшой стоимостью. Крупные сооружения выполняют из универсального и даже кровельного профнастила.

Главное преимущество профнастила перед поликарбонатом в том, что он (при правильно подобранном типе) способен выдерживать существенные динамические и статические нагрузки.

Монтаж профнастила предельно прост: листы крепятся к поперечинам при помощи специальных саморезов с защитной шайбой при помощи самореза. Соседние листы кладутся с нахлестов в одну волну (при необходимости можно проложить стой уплотнителя) и соединяются в общую конструкцию заклепками.

Подводя итоги

Профнастил и поликарбонат – отличные материалы для устройства навесов различных конструкций. Общие сильные стороны – легкий вес, простота монтажа и привлекательный внешний вид, дополняются своими позитивными характеристиками каждого из материалов.

Поликарбонат достаточно гибок, что позволяет использовать его для монтажа навесов сложных форм. Еще одна отличительная особенность – отличная защита от вредного ультрафиолетового излучения. Выбор прозрачного или матового типа, а также цвета материала позволяет добиться нужной степени освещенности.

Ключевое достоинство профнастила в навесах – его высокая прочность. Из профилированных листов можно возводить крупногабаритные навесы, способные выдержать существенные снеговые, ветровые и иные нагрузки. Металлические листы вообще не пропускают свет и хороши там, где нужна затененность. Чуть ли не единственный недостаток в сравнении с поликарбонатом – низкая звукоизоляция.

Выбор кровли для навеса под машину: какой материал лучше

Какая лучше кровля для навеса под машину – это актуальный вопрос для автолюбителей, которые в силу различных причин не могут возвести на территории частного дома или дачи полноценный гараж.

Дождь, снег, град могут стать причиной возникновения коррозийных образований и механических дефектов на кузове авто. Следовательно, крыша должно обладать высокой надежностью и эстетичностью, чтобы оградить транспорт от капризов природы и вписаться в общую концепцию участка.

Варианты крыши для навеса под машину

Навесы – это легкие конструкции на четырех опорах, которые забетонированы или соединены между собой металлическими профилями. Их основным назначением является защиты машины от сильных ветров и осадков. Навесы отличаются собой видом крыш, которые могут быть односкатными, двухскатными или арочного типа.

Односкатная крыша

Самый простой и бюджетный вариант навеса для машины. Представляет собой плоскую крышу, которая монтируется на опоры разной высоты, за счет чего создается уклон. Благодаря этому обеспечивается схождение дождевых вод.

Односкатная крыша идеально подходит для сооружения небольших парковочных мест. Дополнительно навес может присоединяться к фасаду здания, обеспечивая экономию площади участка и снижая денежные затраты на материал.

Преимущества:

• Простая конструкция и монтаж.
• Низкая стоимость возведения.
• Можно объединить с фасадом дома.

Недостатки:

• Зимой на крыше скапливается снег, увеличивающий нагрузку на конструкцию.
• Односкатный навес требуется дополнять стоками, чтобы не затапливалось место хранения авто.

Двухскатная крыша

Подходит для частных участков с большой площадью. Конструкция состоит из двух наклонных плоскостей, соединяющихся по центру и ничем не отличается от крыш жилых домов. Благодаря этому создается большая область покрытия, позволяющая сразу разместить несколько автомобилей или же один, но габаритный.

Двускатная крыша за счет равных наклонных плоскостей с легкостью выдерживает снежную шапку зимой, а также выделяется хорошей стойкостью к сильным потокам ветра. Дополнительно, навес можно сделать закрытого типа, что увеличивает защиту авто от неблагоприятной погоды.

Преимущества:

• Эстетично выглядит.
• Выдерживает высокие нагрузки.
• Легко возвести своими руками.
• Обладает хорошей вместительностью.

Недостатки:

• Занимает много места.
• Для постройки крыши требуется больше материала, чем для односкатного варианта.

Арочная крыша

Рассматривая варианты крыш, арочная конструкция является самой эстетичной. Для навеса под машину применяются гибкие виды кровли, как правило, это битумная черепица или поликарбонат.

Крыша арочного типа, как правило, устанавливается перед домом, гаражом или как отдельная постройка на участке. Высокая вместимость навеса позволяет разместить под собой несколько видов небольших транспортных средств или одно, но крупных габаритов, например, минивен.

Преимущества:

• Выделяется эстетичным видом.
• Обладает высокой вместительностью.
• Органично смотрится в любой точке участка.
• Минимум отходов кровельного материала при его укладке.

Недостатки:

• Арочный навес сложен в монтаже и требует предварительных расчетов.
• Округлая форма сильно ограничивает применение различных типов кровельного материала из-за создания на них нагрузки.

Чем покрыть крышу навеса для автомобиля: какая кровля лучше

Как частный дом и другие постройки на участке, навес под автомобиль можно перекрыть различными типами кровельного материала. Перед тем как купить тот или иной вариант, важно рассмотреть его особенности, положительные и отрицательные качества.

Металлочерепица, Профнастил (с полимерным покрытием эконом сегмента: Полиэстер, Матовый Полиэстер)

Металлочерепица – это оцинкованный лист металла, дополнительно защищенный от коррозийных образований полимерным покрытием. Стройматериал применяется для оборудования плоских поверхностей с минимальным углом наклона в 11 градусов. Монтаж навеса из профнастила осуществляется путем укладки листов нахлестом на обрешетку с последующей фиксацией их специальными гвоздями.

Полимерное покрытие металлочерепицы эконом сегмента обеспечивает срок службы кровли до 25 лет. Материал выделяется высокой шумностью при дожде, также слабой стойкостью к механическим нагрузкам. С другой стороны, он имеет низкую цену и широкую цветовую гамму.

Важно! В процессе монтажа профнастила на защитном слое возникают царапины. Чтобы крыша из профлиста не начала ржаветь, следует их закрашивать краской.

Преимущества:

• Доступность.
• Простота монтажа.
• Широкий выбор цветов.
• Хороший срок службы за свои деньги.

Недостатки:

• Сильно шумный материал.
• Много отходов при оборудовании крыши.
• Сильно нагревается под летним солнцем.
• Легко повреждается защитное покрытие профлистов.

Металлочерепица, Профнастил (с полимерным покрытием премиум сегмента: Pural, Prisma, Purex, Granit и т.д.)

Такие материалы представляют собой стальные профилированные листы с более высоким содержанием цинка и более толстым полимерным покрытием. Профнастилом премиум сегмента покрывают односкатные и двухскатные крыши с минимальным углом наклона в 11 градусов.

Срок службы навеса из металлочерепицы составляет около 50 лет, что является неплохим показателем. Более качественное полимерное покрытие обеспечивает стройматериал высокой стойкостью к влаге и перепадам температуры. Однако он уязвим к механическим повреждениям особенно при проведении кровельных работ.

Преимущества:

• Доступная цена.
• Отличные показатели устойчивости к влаге и перепадам температур.
• Высокий срок службы.
• Большой выбор цветов.
• Быстрый и простой монтаж.

Недостатки:

• Высокая шумность.
• Сильно нагревается под солнцем.
• Остается много отходов после кровельных работ.
• На рынке легко натолкнуться на низкокачественную продукцию, произведенную в кустарных условиях.

Гибкая битумная черепица (сбс-модификатор и окисленный битум)

Представляет собой современный материал, выполненный на основе стеклохолста, модифицированного битума и мелкогранулированной каменной крошки. Мягкая кровля сложна в производстве относительно других материалов, поэтому риск приобрести низкокачественную продукцию минимален.

Битумная черепица выделяется высокой прочностью, отличной влагоустойчивостью и низким уровнем шума. Также она просто имеет минимальное количество отходов и легко монтируется, так как у нее самоклеящаяся подкладка. Рассматривая, чем лучше покрыть крышу навеса под машину c округлой или плоской поверхностью, стоит отметить, что битумная черепица идеально подходит для этого, так как выделяется хорошей гибкостью. Плитки материала бывают разных форм и расцветок, за счет чего строения получаются эстетичными и улучшают общий вид участка.

Преимущества:

• Выглядит эстетично и дорого.
• Высокий срок службы.
• Хорошие показатели гидроизоляции, теплоизоляции и шума.
• Легко укладываются.
• Подходит для скатных и арочных крыш.

Недостатки:

• Высокая стоимость.
• Большой вес.
• Укладка возможна только на сплошную обрешетку, за счет чего навесы из мягкой кровли, требуют дополнительных затрат, что увеличивает стоимость строительства.

Поликарбонат

Является самым недорогим вариантом того, чем покрыть крышу автомобильного навеса. Листы поликарбоната (оргстекла) продаются толщиной от 4 до 32 мм, обладают прозрачностью и имеют широкую цветовую гамму. Материал также обладает гибкостью, благодаря чему его можно применить для арочной крыши.

Поликарбонат выделяется минимальным весом, благодаря чему не создает нагрузку на конструкцию. Дополнительно его без особых усилий можно уложить на навес для машины самостоятельно.

Преимущества:

• Разные цвета.
• Подходит для плоских и закругленных поверхностей.
• Имеет самую низкую цену.
• Бывает разных цветов.
• Легкий.

Недостатки:

• Чувствительный к высоким и низким температурам.
• Быстро покрывается слоем пыли и грязи.
• При сильном изгибе поликарбонат через определенное время трескается.
• Легко царапается.
• Хорошо защищает машину от солнечных лучей, однако, сам со временем выгорает, теряя эстетичность.

Навес для машины – это альтернатива гаражу или его дополнение, которое должно полноценно защищать автомобиль от града, снега, солнца и дождя. Исходя из этого, автолюбителям стоит заранее изучить особенности конструкций и материалов, чтобы знать, из чего сделать крышу и какие на нее необходимы денежные затраты.

Навес из профнастила примыкающий к дому. Изготовление и устройство

У владельцев загородных домов часто возникает идея обустройства участка навесом. Такая полезная и многофункциональная постройка иногда просто необходима. Навес укроет от палящих лучей солнца, защитит от ветра или дождя. Или просто скроет от посторонних глаз. Летним вечером это прекрасное место для семейного ужина или встречи гостей за барбекю. Под него можно припарковать машину, использовать для хозяйственных нужд: сложить садовый инвентарь или поленницу.

Словом, грамотно установленный навес — это функциональный элемент интерьера. На сегодняшний день существует большое количество материалов, из которых можно изготовить конструкцию, но наибольшим спросом пользуется профнастил. Этот долговечный и прочный материал используется при монтаже крыши, забора или ворот. Все постройки и конструкции на участке, оформленные в одинаковом стиле с использованием профлиста и в одной цветовой гамме, будут смотреться выгодно и презентабельно.

Виды навесов в зависимости от задач

Устанавливать конструкцию можно как отдельно стоящую, так и примыкающую к дому. В зависимости от возложенных функций, различают несколько видов навесов:

1. Односкатный. Устанавливается над террасой или крыльцом. Монтаж достаточно простой и не требует особых навыков. Крепится конструкция под наклоном в одну сторону. Поэтому снег и дождевая вода не будут задерживаться на крыше. Главное, не увеличивать сильно угол наклона, иначе от солнца такой навес не спасет, а косой дождь будет легко попадать внутрь.
2. Двускатный. Такой навес может существовать как отдельная постройка. Благодаря немного большим габаритам, он будет занимать больше места. Эту конструкцию можно использовать как летнюю кухню, беседку или парковочное место.
3. Арочный. Самый сложный в исполнении. Для того, чтобы согнуть несущий профиль в дугу нужного диаметра, понадобится специальное оборудование и определенные навыки. Однако, благодаря плавным изгибам, смотрится такой навес более эстетично.

Какой профнастил подходит для навеса?

Чтобы навес служил долго и отвечал всем требованиям, необходимо серьезно отнестись к подбору материала. Для этого нужно обратить внимание на некоторые характеристики профлиста:

• внешний вид;
• прочность;
• маркировка.

Чтобы знать на какие внешние критерии необходимо обратить внимание, нужно понимать, что из себя представляет профлист и иметь некоторое представление о технологии его производства.

Профнастил — это оцинкованный стальной лист, покрытый с обеих сторон полимерными материалами. Цинк наносится горячим методом и предохраняет изделие от ржавчины и коррозии. Чем больше предполагаемая нагрузка на него, тем толще слой цинка. Далее следует пассивация и грунтовка. И только потом наносится слой полимеров, наиболее качественные из которых полиэстер и пластизол. Они обеспечивают стойкость листа к механическим повреждениям, ультрафиолетовым лучам и перепадам температуры.

Исходя из вышеперечисленного, при покупке материала в первую очередь нужно обратить внимание на отсутствие трещин, сколов, повреждений защитного слоя.

Все листы должны иметь четкие правильные линии без геометрических дефектов. Волна первого листа должна перекрывать волну последнего.

При сгибании профилированный лист сразу должен принять первоначальную форму.

Для выбора качественного материала, обратите внимание на маркировку. Отдавайте предпочтение изделиям С или Н категории, где С — стеновой, Н — несущий. Но для монтажа навеса лучше выбрать профиль с маркировкой Н, так как он обладает большей жесткостью.

Важно! Изделие, выполненное в заводских условиях должно иметь гарантию и сертификат качества.

Преимущества профнастила

Профнастил собрал в себе многие преимущества различных кровельных материалов:

1. доступная цена;
2. прочность и долговечность;
3. небольшой вес;
4. богатая цветовая палитра;
5. пожаробезопасность;
6. экологическая безопасность;
7. не требует сложного ухода.

Помимо перечисленных преимуществ, следует отметить стойкость к воздействию ультрафиолетовых лучей, это значит конструкция, изготовленная с применением профлиста, не будет выгорать с течением времени. Профлист с полимерным покрытием прослужит не менее 25-30 лет.

Монтаж навеса, этапы работ

Прежде чем приступить к монтажу навеса, убедитесь в наличии необходимых инструментов и вспомогательных материалов. Вам понадобятся:

• профильные трубы для стоек;
• металлический профиль для обрешетки;
• щебень;
• песок;
• цемент;
• сварочный аппарат;
• дрель;
• шуруповёрт или отвёртки;
• болгарка или ножовка по металлу;
• молоток;
• рулетка;
• болты;
• саморезы;
• уровень.

Важно! Для нарезания профлиста лучше не использовать болгарку, так как диск повреждает полимерное покрытие. В результате изделие подвергнется коррозии.

Монтаж отдельно стоящего навеса можно условно разделить на несколько этапов:

1. чертеж;
2. подготовка площадки;
3. установка столбов;
4. обрешетка;
5. монтаж крыши.

Теперь переходим непосредственно к монтажу нашего навеса из профнастила:

• Для того, чтобы конструкция была надежной, долговечной и выдерживала собственный вес, на первом этапе необходимо выполнить чертеж навеса. При расчете которого нужно учитывать нагрузку, создаваемую ветром и снегом.
• На следующем этапе необходимо расчистить площадь, на которой будет устанавливаться навес. Убрать дерн, разровнять и утрамбовать поверхность.
• Вырыть ямы для несущих столбов на расстоянии в 1 метр друг от друга. Глубина их будет зависеть от глубины промерзания почвы, лучше выкопать несколько глубже. Дно каждой ямы выложить щебнем. Это делается для того, чтобы во время весеннего таяния столбы не повело. При установке несущих столбов следите за тем, чтобы они были в строго вертикальном положении. Во избежание перекоса, проверяйте этот немаловажный критерий с помощью уровня.
• Все стойки необходимо забетонировать и дать просохнуть от нескольких дней до недели, в зависимости от погодных условий. Высота столбов будет зависеть от величины угла наклона. Передние стойки нужно сделать короче, чем задние.

Во избежание перекоса конструкции, все сварочные работы необходимо проводить на идеально ровной поверхности.

• Все столбы свариваются по периметру профильной трубой. В итоге получается квадрат, который будет служить основанием для крыши навеса. К этому квадрату необходимо прикрепить поперечные деревянные или металлические балки с промежутком не более полутора метров. Для усиления конструкции, столбы можно связать дополнительным кольцом жесткости.
• Места сварки нужно зачистить. Деревянную обрешетку необходимо прогрунтовать и окрасить в желаемый цвет во избежание коррозии.
• Профлисты крепятся к перекрытиям начиная с самого нижнего. Укладывать их необходимо внахлест на одну волну, оставляя небольшой припуск для драпировки металлического каркаса. Будьте осторожны, не повредите слой полимера, покрывающий лист, иначе покрытие будет шелушиться и облазить.
• Для большей эстетики, навес можно обшить подбоем снизу. Кроме того, под подбой можно спрятать электрические провода.

Важно! Кровельные саморезы нужно прикручивать с небольшим усилием, чтоб не повредить резиновую шайбу. Иначе она будет пропускать воду. На 1 кв.м понадобится в среднем 6-8 саморезов.

Навес, примыкающий к дому

Монтаж навеса, примыкающего к дому выполняется двумя способами:

1. при помощи косоуров.
2. с использованием металлических стоек.

Первый вариант подойдет для установки небольшого козырька над крыльцом или навеса для поленницы. Косоуры представляют из себя треугольные конструкции. Крепится такой навес по принципу удержания книжной полки. Упор делается на стены строения, а не на грунт. Из-за небольшой длины козырька и при соблюдении правил крепления, такой конструкции будет не страшен вес снега или сильный ветер.

Второй вариант подойдет для установки гораздо больших конструкций, определить габариты которых можно исходя из функционала. Технология сборки достаточно простая и схожа с монтажом отдельно стоящего навеса. Разница заключается в том, что боковые столбы крепятся к стене при помощи металлических крепежей. Или же их функцию будет выполнять одна балка, закрепленная непосредственно на стене дома в горизонтальном положении. Передние столбы устанавливаются ниже поперечной балки согласно углу наклона. Собирается обрешетка и закрепляется профлист.

Собственноручно построить навес во дворе своего дома вполне возможно. Стоит лишь подойти к этому вопросу обдуманно и приложить некоторые усилия. И тогда у вас появится многофункциональная постройка, которая даст повод для гордости!

Как выбрать лучший гофрокартон

Мы все беспокоимся о том, чтобы наша посылка добралась до места назначения в идеальных условиях. Вот почему нам нужно выбрать нужную нам коробку из гофрокартона и знать, какие типы доступны в зависимости от каналов или канавок. И мы не можем просто выбрать любой, так как он также влияет на стоимость пересылки, поэтому правильный выбор обеспечит защиту продукта и выгодную прибыль.

Как мы уже упоминали, выбор ящиков зависит от типа и размера канавки, также известных как «профили», и их можно отличить по буквенному коду.

Картонные профили

Канавка : самая толстая из всех, она идеально защищает продукт от ударов из-за зазора между канавками. Однако поверхность не такая гладкая, как у других, поэтому мы не рекомендуем ее для сложных отпечатков.

C-образная канавка : самый распространенный из гофроящиков и стандарт RSC (стандартные контейнеры с прорезями). Он идеально подходит для скапливания, прочный и устойчивый к поломке.

B-канавка : наиболее часто используется для почтовых ящиков.Короткие канавки позволяют легко печатать, а их долговечность средняя. Кроме того, он твердый и устойчивый к перфорации, что означает, что его нелегко сломать.

D-образная канавка : этот вид зависит от определенных производителей, которые предоставляют свои собственные спецификации, поэтому он не является стандартом в отрасли. Он несколько тоньше, чем типы C и B, но имеет гладкую поверхность для печати.

E флейта : лучшее для печати. Он также очень устойчив к поломке, но не настолько хорош, чтобы избежать перфорации, поэтому его не рекомендуется использовать для почтовых отправлений или твердых, больших или тяжелых продуктов.

F-образная канавка : также известная как «микроканал», на 30% больше каналов на фут. Он вдвое тяжелее E, но плотнее, поэтому E и F взаимозаменяемы.

Что еще нужно учитывать?

Обычно ящики изготавливаются из одинарного гофрированного слоя, но можно добавить и другие, так что стенки будут двойными или даже тройными. Таким образом мы добиваемся большей защиты продукта внутри. Варианты открыты, поэтому вы можете адаптировать упаковку к вашим потребностям.Если у вас есть вопросы об ограничениях или о том, как они были протестированы, просто переверните коробку и посмотрите сертификат производителя.

Разница в качестве

В SelfPackaging, в связи с широким спектром доступных продуктов, мы используем все виды канализации. Для перемещения ящиков мы используем картон с швеллером. Мы используем канал E для почтовых отправлений. И чтобы создать нужный объем, мы комбинируем ченнелинги для наших картонных фигурок, например, используя BC.

С канавкой

Канавка B

E канавка

BC флейта

Направление русла

В дополнение ко всему вышесказанному, необходимо также учитывать направление канала, поскольку оно может повлиять на сопротивление, сборку и даже цену, поскольку оно может обусловить определенное распределение в пластине.

Руководство по гофрокоробам для новичков — Джеймстаунский контейнер

Только начали бизнес и вам нужна упаковка для вашего продукта? Хотите освежить свои знания об упаковке? Мы здесь, чтобы помочь. Как производитель гофроупаковки, мы несколько раз посещали этот квартал и слышали ряд вопросов об упаковке. Вот обзор всего, что вам нужно знать о гофрокоробах и о том, какой тип подходит вам.

Во-первых, начнем с высокого уровня.Вы можете думать о своей упаковке как о картонной коробке, но картон и гофрированный картон — это не одно и то же. Картон — это сверхпрочная бумага, и на самом деле он , а не , используемый для прочных транспортных контейнеров. Хорошим примером картонной коробки является коробка от хлопьев.

— это гораздо более прочный картон, который состоит из двух основных компонентов: лайнера и материала. Футеровка — это плоский материал, который обычно находится на внешних поверхностях доски (но также может быть найден внутри некоторых более тяжелых комбинаций картона), и материал, который можно найти между облицовками.Материал создает дугообразную форму или «канавки» между вкладышами и вносит большой вклад в прочность доски. После того, как эти листы бумаги склеены, они образуют гофрированный картон, который затем превращается в структуру, способную выдержать длительные перевозки, удары и падения. (Во многих случаях ваша коробка с хлопьями не выдержит.) Когда вы идете заказывать упаковку, важно понимать разницу, потому что есть вероятность, что вы не захотите отправлять свои продукты в картонной коробке.

Изучите основы гофроящиков, прежде чем приступить к работе с новой упаковкой

Теперь, когда вы знаете, что вам, вероятно, понадобится гофрированная коробка, вам нужно выяснить, какой тип коробки вам понадобится. На создание гофрокороба влияет ряд факторов, и это одна из причин, почему они так легко настраиваются. Независимо от того, нужна ли вам коробка для зажигалки, чтобы сократить расходы на доставку, или коробка, сделанная из более толстого картона, чтобы обеспечить дополнительную защиту, для каждого продукта найдется свой стиль коробки.

Сначала вам нужно взглянуть на профили флейты. Наиболее распространенные флейты, используемые сегодня, — это A, B, C, E и F, причем A — самая большая. Размер канавки определяет толщину стенок гофрокороба, а также прочность при штабелировании. Канавка «А» была оригинальной рифленой канавкой и является самым толстым профилем канавки, который вы можете использовать. Толщина канавки A составляет примерно 5 мм, и она является отличным вариантом для продуктов, которым требуется немного больше амортизации или требуется дополнительная прочность для штабелирования.

B была следующим профилем, который был разработан и изначально создавался для самонесущих продуктов, таких как консервы, для которых не требовалось, чтобы ящик выдерживал большую часть нагрузки.Канавка B имеет толщину примерно 3,2 мм и является очень популярным выбором для штампованных конструкций.

C толщиной примерно 4 мм и наиболее часто используемая универсальная канавка на сегодняшний день. Хотя канавка C была создана после канавки B, это немного более толстая доска с 38 канавками на фут по сравнению с 47 канавками на фут в канавке B.

Последние разрабатываемые профили канавок — E и F 1,6 мм и 0,8 мм соответственно. Эти профили часто используются для розничной упаковки из-за их возможности печати, которая обеспечивает превосходную четкость изображения.

Следующий аспект, на который вам нужно обратить внимание, — это тип платы. Существует четыре типа картона, которые можно использовать для гофрокоробов. Чаще всего используются одностенные и двустенные. Вот описание каждого:

• Односторонний: один лист лайнера приклеен к одному листу гофрированного материала. Доска такого типа обычно продается в рулонах и может использоваться для обертывания продуктов для защиты или амортизации.
• Одностенная: один лист гофрированного материала приклеивается между двумя листами лайнера.Одностенные панели являются наиболее распространенным типом панелей на рынке, и их можно использовать для всего, от транспортных коробок до торговых дисплеев.
• Двустенные: два листа гофрированного материала приклеиваются между тремя листами лайнера. Эта доска обычно используется для более тяжелых продуктов или продуктов, для транспортировки которых требуется более прочная коробка.
• Triple-Wall: три листа гофрированного материала приклеиваются между четырьмя листами лайнера. Эта доска является самой прочной из всех стилей картона и часто используется для промышленных деталей или промышленных контейнеров.

Как только вы узнаете, какой тип флютинга и доски вы хотите для своего бокса, вам нужно определить подходящий сорт доски. Для этого вам нужно спросить себя: что важнее, чтобы мой ящик выдерживал давление штабелирования сверху вниз, не разрушаясь? Или повышенная устойчивость к проколам от внутренних и / или внешних факторов?

Гофрированный картон относится к категории Mullen и ECT. Хотя бывают ситуации, когда любой из них может быть успешно использован, у обоих есть разные приложения.Во-первых, это Edge Crush Test (ECT). ECT измеряет, сколько прочности при штабелировании или давления может выдержать коробка, прежде чем она будет раздавлена. Как упоминалось ранее, профиль канавки играет большую роль в прочности укладки вашей доски. Значения ECT варьируются от одностенных 23ECT до трехслойных 120ECT. Чем выше число, тем выше прочность на сжатие. Доска ECT удобна, когда коробки будут складываться друг на друга, будь то на поддоне или на складской полке.

Другой вариант гофрокартона — Mullen.Значение Маллена определяется величиной давления, которое коробка может выдержать перед тем, как ее разорвать или проколоть. Вес футеровки доски составляет основную часть прочности на разрыв. Значения Mullen даны в виде трехзначного числа, например 200 #, и чем выше значение, тем прочнее доска.

Наконец, вы захотите выбрать, какой стиль коробки вы хотите. Есть несколько разных типов, и каждый из них имеет разные особенности, которые могут понадобиться вашему продукту:

Как выбрать идеальный размер флютинга

Фундамент любого гофрокороба начинается с канавки.Фактически, гофрирование — это то, что делает гофрированный картон гофрированным. Гофрирование — это волнистый слой бумаги в центре гофрированного картона, который делает коробки жесткими, прочными и штабелируемыми. Регулировка флютинга может повлиять на размер и размеры ваших отправлений, что может существенно повлиять на безопасность вашего продукта и стоимость доставки.

Флейты бывают разных размеров, также известных как «профили», и каждая из них обозначается буквой. Узнайте о различных профилях канавок, используемых на транспортных ящиках, и о том, как выбрать лучший для доставки вашего продукта.

Профили для гофрирования

A Флейта: Самая толстая флейта. Он идеально подходит для дополнительной амортизации и амортизации. Из-за большого пространства между канавками поверхность доски менее гладкая, поэтому она не идеальна для печати сложных рисунков.

C Канавка: Стандартная канавка для ящиков RSC, «Стандартные контейнеры с прорезями», наиболее распространенный вид гофроящиков. Это хорошо для штабелирования, прочности и сопротивления раздавливанию. (Флейта C — вторая по толщине флейта, несмотря на то, что «C» идет после «B» в алфавите.Иди на цифру.)

B Канавка: Наиболее распространенная канавка для транспортных ящиков. Это золотая середина для долговечности и пригодности для печати. Его более короткие канавки делают его более гладким для печати, а его толщина дает дополнительную защиту от любых проколов. Это то, что мы используем для большинства почтовых ящиков, заказанных в Lumi.

D Флейта: Не является отраслевым стандартом. Большинство примеров D-флейты относятся к определенным производителям, которые маркируют ее своими собственными спецификациями. Обычно это более тонкая альтернатива B и C с гладкой поверхностью для печати.

E Флейта: Тонкий рифленый профиль, который обеспечивает отличную поверхность для печати и легко складывается. Он обладает высокой устойчивостью к раздавливанию, но невысоким сопротивлением проколу, поэтому не идеален для перевозки очень жестких, крупных или тяжелых продуктов.

F Флейта: Также называется «микроканавка». F составляет половину толщины E, но недостаток глубины компенсируется плотностью канавок, поэтому иногда канавки E и F могут использоваться как взаимозаменяемые. F имеет примерно на 30% больше канавок на фут.

Спецификации флютинга

Точные размеры зависят от производителя.

Другие факторы, влияющие на флютинг

Стандартные коробки сделаны из гофрированного картона с одинарными стенками, что означает, что он состоит из одного слоя гофрированного картона, зажатого между двумя листами лайнер-картона. Для большей поддержки вы можете добавить дополнительный слой гофрированного картона, чтобы сделать его двойной или даже тройной стенкой.

Думайте о флютинге как об инструменте, который можно использовать для оптимизации упаковки.А если вам нужна дополнительная информация об ограничениях листа гофрированного картона или вы хотите узнать, как он был протестирован, просто переверните коробку и посмотрите Сертификат производителя коробок внизу. Чтобы увидеть эти гофрированные профили в действии, посмотрите этот выпуск «Судоходства».

Объяснение сортов гофрированного картона: различные типы картона

FEFCO — Европейская федерация производителей гофрированного картона — некоммерческая организация, представляющая интересы отрасли гофрированного картона.

Коды корпусов FEFCO — набор стандартных шаблонов проектирования, используемых в гофрированной промышленности.

Волокно — упаковочные материалы изготавливаются из формованных волокон, иначе называемых формованной целлюлозой.

Флейта — Бумага, служащая центральным слоем гофрированного картона (картона). Он разделяет вкладыши и обеспечивает прочность и жесткость. Пожалуйста, см. Приложение 1 для более подробной информации о наиболее распространенных флейтах.

Гофрированный профиль — форма гофр в гофрированном материале

Плотность — также называется GSM, плотность бумаги, указанная в г / м2 (граммы на квадратный метр)

GSM — сокращение от граммов на квадратный метр.

Крафт — коричневая бумага или картон, произведенные из первичной целлюлозы в процессе варки целлюлозы. Он изготовлен из натуральных небеленых древесных волокон.

Легкость — в упаковке легкий вес — это конструкция упаковки, которая сокращает расход материалов, снижает вес и стоимость, а также снижает нагрузку на окружающую среду.

Лайнер — один из бумажных материалов, составляющих одну часть компонентов гофрированного картона. Есть внутренняя и внешняя облицовка; внешний вид обычно более высокого качества из-за того, что он используется для отделки печати.

Mottled — Бумажный лайнер не совсем белого цвета

Одинарная поверхность — одна часть рифленой ленты приклеена только к одной подкладке

Одностенный или двусторонний одностенный картон состоит из одной части рифленой бумаги (посередине) и двух материалов (обычно картона), которые приклеиваются с обеих сторон рифленой бумаги для придания ей прочности.

Край прорези — Край листа, на котором параллельно ему проходит канавка. Он также известен как ширина материала

Тестовый лайнер — вторичный лайнер, который может быть изготовлен в виде листа, волокна которого во всем одинаковы.Известный как гомогенный / симплексный или, как комбинация двух слоев, при этом внешний слой представляет собой переработанное волокно более высокого качества, он известен как дуплекс или многослойный.

Tri wall — это гофрированный картон с тройным рифлением, который используется благодаря своей прочности, гибкости и экологичности.

Девственный материал — Материал, который не обрабатывался ни в какой иной форме, кроме его первоначального производства.

Вес — относится к плотности материала, дополнительную информацию см. В GSM.

Что такое гофрированный? — Подробная информация о распространенных стилях досок и канавках

Флейты

Флейты бывают нескольких основных обозначений. Канавки с одинаковым обозначением имеют одинаковый размер, но могут иметь различные профили канавок и количество канавок на фут в пределах данного обозначения:

• Канавка была первоначальным профилем канавок для гофрированного картона.У него около 33 флейт на фут.
• B Канавка была разработана для самонесущих консервов, поэтому для них не требовались ящики, выдерживающие большую нагрузку. У него около 47 флейт на фут.
• C-флейта была разработана как универсальная флейта, и она имеет около 38 канавок на фут.
• E flute был следующим успешным профилем канавки, и он имеет около 90 канавок на фут.
• F канавка была разработана для небольших складных картонных коробок.У него около 125 флейт на фут.

Доска комбинированная

• Односторонний: Один гофрированный материал приклеивается к одному плоскому листу лайнер-картона.
• Одностенная: Гофрированный материал приклеивается между двумя листами подкладки. Также известен как Double Face.
• Двойная стенка: Три листа лайнер-картона с двумя средними между ними.
• Тройная стенка: Четыре листа облицовочного картона с тремя средними между ними.

Стили коробок

Многие стандартные стили ящиков можно идентифицировать тремя способами: по описательному имени, по аббревиатуре, основанной на этом имени, или по международному кодовому номеру. Система числовых кодов, известная как International Fibreboard Case Code, была разработана Европейской федерацией производителей гофрированного картона (FEFCO) в сотрудничестве с Европейской организацией по твердому картону (ESBO), чтобы избежать путаницы при общении на разных языках.

Ниже приведены некоторые общие категории и конструкции стиля коробки.Имейте в виду, что существует множество других стандартных стилей, из которых можно выбирать. Кроме того, ящики из гофрированного картона могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с конкретными потребностями любого пользователя ящика. Более подробную информацию о дополнительных возможностях стиля коробки можно получить у представителя производителя.

Для получения дополнительной информации о гофрированном картоне:

• Закажите справочник Fiber Box Handbook, выпущенный к 75-летнему юбилею, — один из самых популярных информационных текстов в индустрии гофрирования. Нажмите здесь , чтобы узнать об этом подробнее или разместить заказ.
• Посетите www.corrugated.org , где можно найти дополнительную информацию о самом гофрированном картоне, других организациях, работающих над тем, чтобы гофрированный картон оставался на переднем крае всей упаковочной промышленности, и о возможностях карьерного роста в области гофрированного картона.

Box — Boxmaster

История гофроящиков

Чем больше люди узнают о гофрокоробах, тем больше они понимают, что в них нет ничего «элементарного».Каждая коробка состоит из трех листов бумаги, поэтому комбинации безграничны. Но не волнуйтесь … это то, для чего мы здесь. Мы постарались сделать эту страницу информативной с удобной для восприятия информацией, которая познакомит вас с основами гофрированного картона.

Типы картонных коробок

Стандартные щелевые контейнеры

Это наиболее распространенный стиль коробки.Все створки одинаковой длины от бортика до края. Идеально подходит для: доставки небольших предметов, таких как чашки и кружки, книги.

Гофролотки

Гофрированные лотки — это в основном лотки для хранения других предметов. Они полезны, когда первостепенное значение имеют видимость продукта и простота использования. Идеально подходит для продуктов пищевой промышленности и производства напитков, таких как вода в бутылках, безалкогольные напитки, закуски и полуфабрикаты в упаковке.

Контейнеры с половинными прорезями

Контейнеры с половинными прорезями похожи на обычные контейнеры с прорезями, за исключением того, что у них есть только один набор створок. Противоположная сторона коробки открыта, что позволяет ей скользить по предмету. Идеально для: больших и тяжелых предметов, таких как холодильники и стиральные машины.

Die Cut Custom

Это гофроящики на заказ, разработанные по точным спецификациям в зависимости от требований заказчика.Boxmaster может изготовить индивидуальные коробки ПОЛНОГО цвета, доступные во всех стилях и нестандартных размерах. Идеально подходит для: уникальных продуктов с особыми требованиями, таких как коробки для косметических продуктов, коробки для игрушек, коробки для подарков.

Полный круг

Внешние створки перекрывают всю ширину ящика, что делает его особенно устойчивым к грубому обращению.Все створки имеют одинаковую глубину, а их глубина равна ширине коробки. Идеально для: тяжелых предметов, требующих дополнительной опоры, таких как холодильники и стиральные машины.

Верхняя накладка с роликовым концом

Это простые несклеенные ящики, которые при сборке нужно складывать. Они отлично подходят для доставки узких предметов. Идеально для: упаковки витаминов, розничной упаковки, упаковки кофе, упаковки чая.

Типы методов печати

Метод печати

Описание

Преимущества

Флексографская линия

Самый основной вид печати на гофре.

Позволяет добавлять информацию о компании или содержимом упаковки на поверхность коробки по относительно низкой цене. Графика, как правило, представляет собой базовый штриховой рисунок и текст с использованием от 1 до 3 цветов.

Флексографский процесс

Используется для высококачественной графики с использованием 4 триадных цвета.Это обеспечивает более сильное визуальное воздействие и позволяет использовать изображения фотографического качества.

Поскольку требуются 4-х цветные печатные формы, общие затраты на печатные формы обычно выше, чем у Flexo Line. Минимальные объемы тиража обычно намного выше, чем у линии Flexo.

С покрытием

Позволяет использовать сплошное 100% покрытие цвета.Чаще всего используется с дисплеями POP и упаковкой для розничной торговли.

Покрытия можно наносить с помощью стандартных печатных форм, поэтому расходы на штамп не являются расходами для клиента.

Этикеточный ламинат

Достигается приклеиванием отпечатанных листов к внешней поверхности гофрированного материала.Позволяет наносить глянцевое трехцветное изображение (фотографического качества) и является приемлемым вариантом для малых и средних тиражей. Размер этикетки ограничен максимальным размером листа большинства коммерческих печатных машин (28 x 40 дюймов).

Он обеспечивает чистый профессиональный внешний вид, сравнимый с высококачественной упаковкой, похожей на ту, что используется с программным обеспечением и электроникой. Этикетки можно наносить в виде 100% покрытия или в качестве точечных этикеток в сочетании с другими линиями флексографской печати.

Трафаретная печать

Другой способ нанесения графических интенсивных изображений непосредственно на внешнюю поверхность гофроупаковки.

Этот процесс чаще всего используется для дисплеев POP и приложений для розничной упаковки и может быть более рентабельным при небольших тиражах.Ограничения по размеру больше, чем у ламината этикеток, и возможны сочетания цветов более 4.

Лито-ламинат

Обеспечивает такой же готовый продукт, что и ламинат этикеток, но требует гораздо более высоких минимальных тиражей (обычно 10-20 тыс.).

Печатная поверхность фактически является частью упаковочного материала, в отличие от ламината этикеток, который добавляется вручную.

Препринт

Предоставляя готовый продукт, аналогичный процессу флексографской печати, этот процесс включает в себя покупку клиентом предварительно отпечатанных рулонов бумаги, которые используются в производстве подкладочного картона.

Это требует очень больших объемов работ и значительных предварительных вложений со стороны клиента, но может быть экономически эффективным способом применения впечатляющей графики в таких количествах. Чаще всего используется в пищевой промышленности и производстве напитков, например, в ящиках для пива и ящиках с мандариновыми апельсинами.

Гофрированный картон Прочность

Прочность доски — это все факторы, которые определяют, насколько прочной должна быть коробка.Есть ряд вопросов, которые вы должны задать себе, прежде чем сможете точно оценить, насколько прочной должна быть конкретная коробка, например:

• Характер упаковываемой продукции
• Общий вес ящика
• Размер ящика
• Как картонная коробка будет складываться, храниться и транспортироваться.

Boxmaster предоставляет вам два различных уровня настроек при выборе прочности коробки. Первый — это тип канавки, а второй — испытание на раздавливание кромок.

Типы гофрированных коробок с канавками

Гофрированные канавки — это S-образные волны / дуги гофрокороба, из которого состоит картон. Это называется гофром досок. Флейты — это, по сути, арматура, из которой состоит доска. Они проходят параллельно глубине контейнера и придают ему жесткость и прочность при раздавливании / штабелировании.Канавки не только обеспечивают прочность при штабелировании, но и обеспечивают изоляцию, защищающую продукты от резких перепадов температуры. Вообще говоря, более крупные канавки, такие как профиль A и B, обеспечивают большую прочность и амортизацию, в то время как меньшие профили канавок, такие как D и E, обеспечивают лучшую возможность печати и складывание. Канавки
B имеют 42-50 канавок на фут и имеют толщину 1/8 дюйма. Они обеспечивают второй по величине размер арки. Канавки
B обеспечивают хорошую прочность при штабелировании и сопротивление раздавливанию. Идеально подходит для консервов и дисплеев.Канавки
C имеют 39-43 канавки на фут и имеют толщину 11/64 дюйма. Они являются средним звеном между флейтой A и флейтой B и очень распространены. Канавки
C обеспечивают хорошую амортизацию, укладку и печать. Идеально подходит для стекла, мебели и молочных продуктов. Канавки
E имеют 94 канавки на фут и имеют толщину 1/16 дюйма. Профиль доски супертонкий, что, в свою очередь, уменьшает размер коробки и экономит место на складе. Канавки
E обеспечивают высочайшее сопротивление раздавливанию и превосходную поверхность для печати, что делает его отличным выбором для изготовления коробок, высеченных на заказ.

Конструкция из гофрокороба

Boxmaster предоставляет вам возможность выбора между конструкцией из картона с одинарными и двойными стенками.
Single Wall — это наиболее распространенный гофрированный материал — он просто состоит из 1 слоя любого типа канавки, который вы выберете. В нормальных условиях одностенной конструкции будет достаточно, так как они предлагаются от 23 до 44 градусов.
Конструкция с двойными стенками, также известная как «сверхпрочный» гофрированный материал, используется для тяжелых или крупных объектов. Двойная стенка состоит из 2 слоев канавок, обычно 1 слой B и 1 слой C. Они примерно на 35% прочнее, чем обычные одностенные гофры. Boxmaster предлагает картонные коробки с двойными стенками от 44 до 61 ECT.

Типы канавок

Флейты / лапка

Толщина

Преимущества

B Флейта

42-50

1/8 «

Хорошая амортизация, укладка и печать

C Флейта

39-43

11/64 «

Хорошее штабелирование, прочность и сопротивление раздавливанию

E Флейта

94

1/16 «

Наивысшая стойкость к раздавливанию и поверхность для печати

BC Флейта

Двойная стена

Очень толстый

Вмещает очень большие и тяжелые предметы

Испытание на раздавливание кромок

Испытание на раздавливание кромок — это просто метод, используемый для определения «штабелирования» или «раздавливания» куска гофрированного картона.Испытание проводится для определения силы, которая раздавит картон, стоящий на краю. ECT определит вероятную прочность на сжатие контейнера, сделанного из картона.

Виды конструкции

Испытание на раздавливание кромок

Максимальный рекомендуемый предел нагрузки (фунты)

Картон vs.Гофроящики — в чем разница?

Термины «картон» и «гофрированный картон» часто используются как синонимы, но на самом деле каждый из них относится к разному типу материала. Кроме того, эти два материала имеют существенно разные свойства и применение, поэтому важно знать, как их различать.

Air Sea Containers — эксперты в области упаковки из гофрированного картона, и сегодня мы готовы поделиться своими знаниями по этой важной теме.В этой статье мы обсудим различия между картонными коробками и гофрокоробами, в том числе о том, какие из них лучше всего подходят для перевозки определенных типов грузов и как свойства различных материалов делают их пригодными для различных задач.

Картон — это разновидность плотной бумаги. Он отличается густой и относительно прочной консистенцией, что делает его фаворитом для многих различных типов потребительской упаковки.

Многие коробки изготавливаются из картона, например, для упаковки потребительских товаров, таких как хлопья и косметические товары. Однако коробки, которые большинство людей считают картонными, например прочные коричневые транспортировочные коробки, используемые для перевозки всех видов различных товаров, на самом деле сделаны из гофрированного картона.

Хотя картон имеет множество преимуществ и достаточно прочен для большинства потребительских применений, обычно он недостаточно прочен для доставки товаров по почте или с помощью логистических услуг.Вместо этого большинство грузоотправителей используют для этих целей гофрокартон.

Гофрированный картон — это многослойный материал, созданный из трех слоев крафт-картона, очень толстого коричневого картона. Два внешних слоя представляют собой толстые детали, называемые облицовочными досками, которые образуют основную часть коробки. Средний слой — это более тонкий кусок армированной бумаги с канавками, создающий воздушные карманы.

Воздушные карманы, встроенные в гофрированный картон, придают ему отличную устойчивость к ударам и грубому обращению.Гофроящики используются предприятиями по всему миру для ежедневной доставки товаров, и они являются одними из самых экономически эффективных способов обеспечить безопасное прибытие товаров в места назначения.

Гофрокартон также известен своей универсальностью. Доступно множество различных типов гофрированного картона с разной прочностью и толщиной. И хотя гофрированный картон обычно не печатается со сложным дизайном с высоким разрешением, как это часто бывает на картоне, его все еще относительно легко печатать, и его можно легко настроить с помощью высечки.

Пример типичной картонной коробки.

Как мы видели, несмотря на то, что эти два термина часто путают, картон и гофрированный картон — очень разные материалы. Остается вопрос: что лучше выбрать для вашего упаковочного приложения?

Для потребительской упаковки обычно предпочтительнее картон. На картоне можно напечатать самые разные цвета и текстуры, он легче и приятнее на ощупь, чем гофрированный картон.И иногда он используется для доставки, например, в случае тонких, плоских картонных почтовых отправлений, в которых отправляются документы.

Однако для оптовой упаковки и доставки гофроящики — лучший выбор. Что еще важнее, они стали более выносливыми, выносливыми и прочными. Ящики из гофрированного картона намного лучше штабелировать, поскольку они могут выдерживать вес других ящиков, лежащих на них, что позволяет их укладывать на поддоны.

Если вы решили использовать гофрокороб для вашего приложения по транспортировке, убедитесь, что вы выбрали подходящий сорт и толщину картона.Для оценки прочности картона используются два разных теста: тест Маллена (также известный как тест на разрыв) и тест на раздавливание кромки (ECT). Какой из них подходит, будет зависеть от вашего предполагаемого приложения. Тест Mullen обычно рекомендуется для коробок, которые отправляются индивидуально, в то время как ECT лучше для грузов на поддонах. (Более подробную информацию см. В нашем справочнике по гофрированному картону.