Размер парковки на 2 машины на даче: Автомобильные парковки на даче , Устройство площадки под автомобиль ,стоянка для машин на дачном участке цена от 2200р..

Стоянка (парковка) на даче своими руками

После дождей или весной приезжать с дачи с килограммом грязи на ботинках — сомнительное удовольствие. Именно по этой причине начинаешь задумываться о том, что нужна стоянка на даче. Полная уверенность приходит после очередного дождя, когда с участка удастся выехать далеко не с первого раза. И даже не с пятого. Вот тогда и появляется желание сделать себе дачную парковку. Сложного ничего в ней нет и вполне можно сделать своими руками. 

Содержание статьи

• 1 Виды дачных парковочных площадок
• 2 Стоянка на даче: плюсы и минусы разных вариантов
• 3 Устройство дачной парковочной площадки: подготовительные работы
  • 3.1 Общие рекомендации
  • 3.2 Размеры
  • 3.3 Заезд для машины: сток воды
  • 3.4 С бордюром или без
• 4 Слои: общая последовательность
• 5 Особенности площадок с разным покрытием
  • 5.1 Природный камень и бетонные плиты
  • 5.2 Бетон
  • 5.3 Зеленая газонная парковка
• 6 Эконом-варианты заездов и парковок

Виды дачных парковочных площадок

Дачи, да и требования к комфорту у всех бывают разные и стоянка на даче для автомобиля — это более десятка вариантов исполнения. Только типов покрытия семь, а еще их комбинации, возможности установки навесов. Отличаются они эксплуатационными характеристиками, затратами. Итак, покрытие для стоянки автомобиля на даче может быть следующих типов:

Самая дешевая в устройстве, при этом удобная в эксплуатации, площадка под парковку автомобиля из щебня или гальки. При правильном устройстве (использование геотекстиля) щебень не смешивается с грунтом на протяжении многих лет. Даже если геотекстиль и не положили (такое часто случается), то подсыпать щебень не проблема. Через какое-то время нижний корж из щебня и грунта становится настолько плотным и прочным, что этот процесс (перемешивания с грунтом) прекращается.

Стоянка на даче: плюсы и минусы разных вариантов

Отдельный и очень важный плюс, который дает стоянка на даче из щебня — природное водоотведение. Вам не требуется сооружать дренаж. Вода просачивается между камней и уходит в грунт, унося с собой загрязнения. Но этот тип площадок не подходит для участков с высоким уровнем подземных вод. Стоять в луже на щебне — не самое лучшее решение вопроса, хотя проблема решается созданием системы дренажа всего участка.

Зеленая парковка в последние годы все популярнее. Это не обычный газон, а специальный. Под травой скрывается пластиковая решетка, которая перераспределяет нагрузку на грунт, не дает колесам проваливаться. Уход за такой парковкой похож на уход за газоном — стрижка, полив. Прополка не требуется, так как подготовительные работы подразумевают удаление грунта, то есть большинство корней уходит.  Сорта трав используются специальные и в этом проблема: они стоят дорого. Второй минус — возможность вымерзания (а семена дорогие, да и растет зелень не слишком быстро). Зато красиво. И можно использовать не только как парковку, но и как площадку для отдыха.

Площадка под автомобиль на даче из тротуарной плитки — лучший вариант жесткого покрытия для пучинистых грунтов. И вода не задерживается слишком долго — уходит в щели между плитками, и при пучении не страдает целостность покрытия.  Еще два варианта: бетонная и асфальтовая дачные парковки — надежны и долговечны, но только в том случае, если все предварительные работы проведены правильно. Их минус — стоят они дорого, появление трещин очень заметно.

Устройство дачной парковочной площадки: подготовительные работы

Несмотря на различные покрытия для стоянки машины на даче, подготовительные работы мало чем отличаются. Разница может быть в слое, на который укладывается покрытие (например, надо насыпать слой песка при мощении тротуарной плиткой), но весь пирог и перечень других работ одинаков.

Общие рекомендации

Первое с чем надо определиться — с местом. Стоянка на даче обычно находится либо прямо возле ворот, либо недалеко от них. И это имеет смысл. Но эта зона не должна быть низшей точкой, иначе тут будет постоянно застаиваться вода, а еще тут нежелателен перепад высот — ставить машину на ручник, подкладывать колодки — не совсем то, что хочется.

При всем этом сплошные покрытия типа бетона или асфальта не должны быть выведены в ноль по уровню: вода после мытья машины или дождя не будет уходить. Чтобы она не застаивалась, надо будет сформировать небольшой уклон — от центра к краям. Уклон в пару градусов — это уже хорошо. И машина будет стоять стабильно, и вода будет сходить.

Размеры

Габариты дачной парковки зависят от планируемого количества «проживающих» там машин. На одно авто хватает участка 3*5 метра, т.е. 15 м². Этого пространства вполне достаточно, чтобы не думать о том, что припарковаться надо точно в центре, иначе выходить придется на газон, в клумбу и т.д. Стоянка на даче такой площади дает возможность спокойно обходить машину спереди и сзади.

Если место ограничено, длину можно уменьшить на 0,5 м, но при таком размере ходить можно будет либо перед машиной, либо за ней. Только если у вас солидных размеров джип, ширину площадки лучше увеличить как минимум на 50 см, а еще лучше — на метр. Машины эти больших габаритов, и площадь им нужна больше.

Если автомобилей парковать надо будет два и они «стандартных» размеров, комфортная длина стоянки на даче остается той же — 5 м. При достаточном количестве места ширину берем все те же 3 метра. То есть для парковки двух машин нужна будет площадка размером 5*6 м (5 метров — это длина). При дефиците площадей ширину и длину можно уменьшить на 0,5 метра (4,5*5,5). Но в этом случае одновременно открыть двери авто не получится и обходить машину вокруг будет тоже затруднительно.

Заезд для машины: сток воды

Следующий этап — решить нужен вам вокруг стоянки на даче дренаж или нет. Если грунт хорошо отводит воду естественным путем и покрытие несплошное (плитка, газон, камень), вполне можно обойтись без дренажных мероприятий. Если хоть одно из условий отсутствует, придется делать дренаж. Вариантов много, но есть три самых простых:

Когда можно не думать об отведении воды? Когда у вас песчаный участок или обильные осадки являются редкостью. Тогда и проблем нет. Еще вариант — естественный уклон. В таком случае вода будет уходить самотеком, но вы все равно будете решать проблему ливневой канализации, только в масштабе всего участка.

С бордюром или без

Любое покрытие на площадке под автомобиль на даче будет служить дольше, если зона будет ограждена бордюром. В случае устройства насыпной гравийной или галечной парковки бордюр еще не даст возможности подсыпке рассыпаться по участку. В случае использования тротуарной плитки или камня наличие ограничителей тоже можно считать обязательным. Они укладываются на песчаный слой, а песок может вымываться потоками дождя.

Этого не произойдет, если стоянка на даче находится на одном уровне или чуть ниже остального участка. Но в этом случае тут будет всегда влажно и вода не будет уходить, что явно не пойдет на пользу вашей машине. Так что наличие бордюра желательно — хоть кирпич закопайте по периметру, но лучше тогда уж природный камень. Или вылейте сами из бетона, но менее хлопотно использовать готовые бордюры. Для бюджетного варианта можно использовать виноградные столбики из железобетона.

Слои: общая последовательность

После того как выбрано место под стоянку для машины на даче, размечаете выбранные размеры площадки (с учетом системы водоотведения). Далее работаем в таком порядке:

В общих чертах, это все правила и особенности устройства автостоянки на даче. Более точные размеры слоев зависят от структуры грунтов и планируемой нагрузки. Например, для сыпучих (пески и супеси) и нестабильных (торфяники) грунтов, для придания большей стабильности, на дно котлована можно уложить дорожную сетку. Она исключит продавливание.

Второй пример: между песком и гравием можно уложить слой геотекстиля. Нижний слой (на дне котлована) необходим для стабилизации основания, а также для того, чтобы не прорастали растения. Промежуточные слои делают защиту от растений более надежной, а также предотвращают перемешивание слоев. В таком случае даже тяжелая машина не оставит колеи.

Особенности площадок с разным покрытием

Под тротуарную плитку, кирпич, плитняк, резиновую плитку, насыпают крупнозернистый песок или мелкую гранитную крошку (1-4 мм). Обратите внимание, что под парковку для авто, плитка нужна толщиной не менее 50 мм (под дорожки можно брать от 30 мм). Еще один момент: чем мельче размеры плитки, которой мостится стоянка на даче, тем менее заметной будет неизбежная «игра» уровней кирпичиков.

Природный камень и бетонные плиты

Если решено сделать парковку из природного камня напиленного плитами, его тоже надо брать толщиной 4-5 см. Укладывать слишком большие куски не стоит: велика вероятность того, что они сломаются. Класть их надо не вплотную, а оставляя зазоры в пару миллиметров. Зазоры заполняют песком, в который можно добавить семена газонной травы стойкой к истиранию. Если сделать такие же дорожки, получается красиво, органично, да еще и грязи не будет.

Если трава вас не прельщает (убирать сложнее, надо как-то стричь), промежутки между плитами засыпьте смесью песка и цемента (на 1 часть цемента, 3 части песка). Сметите ее с камней, чтобы на них ничего не было и полейте площадку (только не струей, а мелкими каплями, и чтобы не текло). Смесь превратится в бетон. Ему для набора прочности потребуется определенное время: дней 7 при температуре +20°C для достижения прочности 50% и еще две недели для полного «вызревания». До момента набора 50% прочности, желательно, чтобы ливней в этот период не было, а если начнутся, накройте площадку полиэтиленом. Вода сама по себе не страшна, страшны потоки, которые могут размыть неокрепший бетон.

У этого варианта есть только один недостаток: высокая цена на камень. Чтобы снизить затраты, можно использовать готовые тротуарные плиты большого формата: 50*50 см или около того. Их тоже укладывают на гравийно-песчаную подушку. Все то же, только плиты имеют искусственное происхождение и четкую геометрию.

Бетон

Для бетонной площадки потребуется по периметру установить опалубку. Затем надо будет сделать армирующий каркас в виде клетки из металлического прута. Пруток берут диаметром 10-15 мм, из него складывают решетку с шагом 10-15 см, в местах соединения связывают специальной проволокой (вязальной). Полученную сетку выставляют на упоры чтобы она была приподнята над утрамбованным щебнем на 3-5 см, и слой бетона сверху тоже должен быть не менее 10 см (лучше 15).

Если бетонная стоянка на даче делается для двух и более машин, потребуются компенсационные швы. Для этого на решетку из арматуры укладывают ребром деревянные планки толщиной 0,7-1 см. Ширина планок равна высоте слоя бетона (их можно использовать как направляющие при разравнивании бетонной смеси). Укладывают их с шагом в 2 метра.

В случае с бетоном вам придется довольно долго ждать начала эксплуатации вашей парковки. Бетон должен простоять не менее 28 дней. И это если температура не будет опускаться ниже +20°C. При этом вам нужно следить чтобы поверхность не пересыхала. Для этого необходимо площадку поливать, а чтобы вода не высыхала быстро, набросайте сверху рогожи, старых мешков и т.д, сверху киньте кусок полиэтилена. Это покрытие способствуют поддержанию влажности, выравнивает температуру (локальный перегрев вреден) и защищает поверхность от капель, которые неизбежны при поливе.

Если ждать так долго нет возможности, добавьте к бетону «ускоритель». Добавку, ускоряющую твердение бетона. Срок может сократиться до 7-10 дней. Но внимательно прочтите особенности ухода за таким бетоном.

Зеленая газонная парковка

При устройстве зеленой парковки, на слой гравия выставляют специальные решетки, промежутки которых заполняются плодородной почвой, засеваются семенами травы. Для парковки легкового авто, а порой и «джипа», достаточно решетки высотой 10 см. Если на площадке предполагается ставить под разгрузку тяжелые машины (грузовики с материалами), решетка нужна высотой не менее 15 см.

Разница в стоимости решеток для устройства зеленой парковки существенная. Но разница в цене обычно обоснована: одни экопарковки не проседают, выглядят нормально, другие — сминаются, превращая поверхность в кашу из грунта и травы. Поэтому при выборе решеток не гонитесь за дешевизной.

Ухаживать за травяной парковкой не слишком удобно: грабли застревают в решетке, не всякая газонокосилка может безопасно работать. Поэтому многие обладатели подобных площадок оказываются разочарованными. Но в последнее время появилась другая тенденция — вместо грунта и травы в решетки засыпают средний щебень, а верх отсыпают мелким щебнем или галькой. Чем этот вариант лучше обычной насыпной площадки? Площадка не продавливается под колесами даже тяжело груженого автомобиля. Этот вариант идеален для глинистых грунтов.

Эконом-варианты заездов и парковок

Хоть парковка на даче из щебня и считается самой недорогой, общая стоимость ее немала. Если нет возможности вложить соответствующую сумму или заезд будет временный, можно попробовать обойтись более скромными вариантами.

Самый дешевый заезд — из уложенных старых шпал. Списанные шпалы при желании можно найти и просят за них совсем немного. Так как они уже пропитаны всем чем можно от гниения, их можно укладывать прямо в грунт. Но для того чтобы во время пучения их не выпирало, лучше вырыть траншею и на дно уложить хоть 5 см щебня или строительного мусора. По бокам от шпал тоже желательно  сделать щебеночную засыпку хотя бы по 5 см.

Одной шпалы для заезда не хватит (разве что вы супер-водитель), а по два под колесо вполне достаточно. Вариант, безусловно, временный, но на время обустройства территории более чем подходит.

Подобная идея есть в более цивильном исполнении: взять бетонные тротуарные плиты размером 50*50 см или 60*60 см. Выложить их двумя параллельными рядами — под колеса. Прижимать их одну к другой не стоит — лучше оставить зазор грунта. Чтобы избежать выпирания во время пучения на глинистых почвах, как и в предыдущем варианте, сделать хоть минимальную отсыпку из щебня.

Есть еще мощеные дачные заезды. Для мощения используется кирпич, природный камень. Эти варианты хороши, если грунты не глиняные. Быстрее всего разрушится кирпич — он для таких условий не предназначен, но как временная мера по обустройству вполне сгодится.

Зона парковки на даче — что следует учесть

В большинстве случае у дачников и жителей пригорода есть машина, но вопросу парковки, часто, не уделяют должного внимания и кусочек газона около ворот становится местом стоянки машины. Это не самое лучшее решение, потому что после проливных дождей земля под колесами может настолько промокнуть, что машину придется вытаскивать буксиром. Отсутствие жесткого покрытия на парковке и дорожках может стать причиной постоянной грязной обуви, что тоже не очень приятно. Да и оставлять автомобиль под открытым солнцем или снегом не полезно. Поэтому продумать зону парковку лучше на этапе проектирования участка.

Зону парковки лучше всего запланировать недалеко от въезда, на досягаемом расстоянии от дома, чтобы проще было переносить вещи из машины и обратно. Неплохо, если стоянка не будет видна с парадных частей сада — это не самое эстетичное зрелище. Желательно, чтобы место под машину было ровное, не располагалось в низинке и имело твердое покрытие. От парковки рекомендуется проложить дорожки к дому.

В случае открытой парковки следует обратить внимание на деревья, которые растут рядом. Они будут отбрасывать тень на машину, и это хорошо, но листва, иголки, ветки осенью и во время ветра будут сыпаться на кузов, оставляя пятна и царапины (смолу от хвойных отмыть не очень просто).

Определяет размер стоянки количество машин, регулярно использующихся в семье. Кроме собственных машин стоит предусмотреть место для парковки гостей. Если они приезжают не часто, то вполне смогут пристроить машину где-то рядом с домом или на улице. Если же ваш дом постоянно открыт для гостей, то лучше позаботится о лишнем парковочном месте для дополнительных машин.

Автомобили сильно отличаются по размеру, поэтому отталкиваться лучше от размера имеющегося транспортного средства, прибавляя по метру с каждой стороны для удобства. Если же машина только в плане, в среднем:

• под одно машино-место отводится 3,5 х 6 метров,
• под два машино-места стоит запланировать 6х6 метров.

Также стоит обратить внимание на размеры улицы, с которой планируете заезжать, размер ворот и ширину общей входной зоны. Если улица узкая, то ворота лучше сделать пошире, так будет удобнее маневрировать. Не забывайте, что зимой ширина улицы и заездов будет меньше из-за того, что снег счищается к обочинам и сугробы займут часть дороги.

Парковка может быть открытой или закрытой, это также может быть гараж — все зависит от потребностей и длительности проживания за городом. Преимущества крытой парковки очевидны:

• машина всегда будет стоять в тени,
• вам не придется загружаться и разгружаться под дождем,
• не нужно будет чистить снег с машины зимой.

Расположение машин на парковке тоже может быть разным, есть из чего выбрать схему для любого участка.

При линейном расположении машин парковка не будет занимать много места, ее можно разместить вдоль забора. Она подходит для семей с одной-двумя машинами и не частными гостевыми заездами. Самым большим минусом такой парковки является необходимость договариваться о сроках выезда из дома, чтобы не пришлось постоянно переставлять машины и освобождать проезд.

При веерном расположении используется также не очень много места и нет необходимости устанавливать очередность выезда. Удачный вариант для 2 машин в семье и запасного гостевого места для друзей. Можно увеличить размер площадки до большего числа автомобилей.

Еще один вариант парковки с разворотом потребует большего пространства, и подойдет для большого числа машин. Машина заезжает на участок передом, потом паркуется в карман задом. Парковочные места в кармане можно сделать под навесом, а площадку для маневров предоставить для стоянки гостям. Это место можно также использовать под мойку машины, если организовать хороший сток воды.

Выбор материалов сейчас достаточно велик, можно выбрать по карману. Перед строительством стоит подумать о дренаже, чтобы после дождей земля не превратилась в болото, а твердая поверхность не покрылась льдом. Стоит также учитывать, что покрытие под машиной будет подвергаться воздействию гораздо большей массы, чем дорожки в саду, это следует учесть при расчете толщины покрытия.

Гравий, щебенка, галька — недорогой материал, который обеспечит дренаж, но зимой его будет сложно чистить (будут мешать камушки). Минусом также является довольно быстрое утопление покрытия в землю (потребуется подсыпка). Со временем может образоваться колея под колесами.

Пластиковая сотовая решетка — не очень дорогое покрытие, оно обеспечивает равномерную нагрузку на землю, довольно прочное и не позволит забуксовать после дождя. Соты засыпаются землей, в которую высаживается трава, или щебенкой. Качество таких решеток очень разное, у самых дешевых будут не лучшие прочностные характеристики. При покупке обращайте внимание на высоту решеток, под тяжелую машину потребуется высота не менее 15 см, под легкую — хватит 10 см.

Асфальт, бетон, тротуарная плитка, натуральный камень — прочное, долговечное покрытие. Стоит дороже, потребует создания дренажа и качественного основания, а также соблюдения технологических особенностей строительства.

Конечно, возможны и другие эконом варианты покрытия для парковки на даче, например, засыпать гравием только колею для колес или выложить ее каким-нибудь прочным материалом, той же плиткой, битым кирпичом или камнем.

Размер гаража на 2 машины | Что нужно знать перед покупкой

Содержание

Если у вас два автомобиля, то идеальный сценарий для вашего нового гаража идеально подходит для обоих.

Однако, чтобы обеспечить плавный переход от подъездной дорожки к гаражу, выбор правильного размера гаража на 2 машины имеет первостепенное значение.

В этом блоге давайте ответим на распространенный вопрос: Насколько велик гараж на 2 машины?

Чтобы полностью ответить на этот вопрос, давайте углубимся в детали размеров гаража на 2 машины и закончим выяснением того, какой размер гаража на 2 машины подходит вам и вашим автомобилям.

Что такое гараж на две машины?

Да, ответ говорит сам за себя, однако просто для ясности…

Гараж на две машины — это либо пристроенный, либо отдельный гараж, который обычно имеет следующие размеры: 20×20, 20×22, 24×24, или 24×30. Правильный размер для вас зависит от размера вашего автомобиля и вашего желания иметь дополнительное место для хранения или место для верстака.

Мы подумали, что эта тема настолько важна, что сняли видео размером с гараж на 2 машины! Посмотрите и продолжайте читать!

Что может поместиться в гараже на 2 машины?

Фото: justagirlandherblog. com

Как правило, в гараже на две машины достаточно места для парковки двух автомобилей. Кроме того, в стенах также может быть место для хранения велосипедов, лестниц, садового инвентаря, мусорных баков, стеллажей для мусорных баков и т. д.

Если ваш гараж достаточно большой (например, 24×24 фута), подходит для верстака для ваших проектов разнорабочих или личного хобби. Этот размер предоставит вам достаточно места для комфортной работы над вашим хобби, позволит установить стеллажи на противоположных сторонах гаража и легко открывать и закрывать двери вашего автомобиля.

В конце концов, то, что вы можете поместить в своем гараже на две машины, действительно зависит от его размера, размера ваших транспортных средств (есть ли у вас двойной грузовик?) и от того, добавите ли вы второй этаж.

Каков средний размер гаража на 2 машины?

Средние размеры гаража на 2 машины: 20×20, 24×24 и 24×30.

Сколько квадратных футов занимает гараж на 2 машины?

Площадь гаража на 2 машины среднего размера обычно составляет 400 (20×20), 576 (24×24) и 720 (24×30) квадратных футов. Конечно, чтобы определить идеальную площадь гаража на 2 машины, измерьте идеальное пространство, учитывая размер ваших автомобилей, желаемое место для хранения и любые дополнительные удобства, такие как верстак или раковина.

Каков минимальный размер гаража на 2 машины?

Наименьший размер гаража на две машины — 20×20. В зависимости от того, какого размера и стиля у вас автомобили, вы можете столкнуться с трудностями. Тем не менее, при очень осторожной парковке вы можете парковать автомобили меньшего и обычного размера внутри. стороны.
Если вы хотите парковать транспортные средства большего размера, обязательно сделайте больше.

Каков наилучший размер гаража на 2 машины?

Рекомендуемый (и наиболее популярный) размер гаража на 2 машины — 24×24. (Как вы можете видеть в следующем видео), гараж на 2 машины, работающий круглосуточно и круглосуточно, предоставляет вам достаточно места, чтобы с комфортом припарковать два автомобиля, легко открывать и закрывать двери, пользоваться местом для стеллажей и достаточным пространством для верстака.

Однако, если вы паркуете большегрузный автомобиль и транспортное средство большего размера, идеальным размером будет 24×30. Посмотрите следующее видео, чтобы понять, как ваш грузовик может поместиться в гараже такого размера.

Если ваш гараж слишком мал (для развлечения)

Да. Есть способы разместить две машины, даже если гараж на две машины слишком мал. Просто посмотрите, что сделал этот парень, чтобы две его машины поместились в гараже меньшего размера на 2 машины. 🙂

Факты в том, что если вам нужно заставить это работать, вы заставите это работать. Однако, если вы подумываете о покупке гаража на 2 машины, нет необходимости пытаться заставить его работать, вы можете сделать так, чтобы он работал с самого начала. 🙂

Ваш идеальный гараж на 2 машины в двух словах

Правда в том, что… в ваших же интересах инвестировать в гараж на 2 машины, в котором будет комфортно разместиться ваш транспорт. Вы получите выгоду не только сейчас, но и в будущем, если когда-нибудь запланируете продать свою собственность.

В Hometown Structures мы специализируемся на строительстве сборных и пристроенных гаражей на 2 машины, и благодаря нашему многолетнему опыту работы вместе с нашими клиентами мы настоятельно рекомендуем круглосуточный гараж на 2 машины.

Однако мы понимаем, что ситуации и транспортные средства бывают разными, поэтому не стесняйтесь обращаться к нашим торговым представителям за отзывами о подходящем для вас гараже на 2 машины.

Откройте гараж своей мечты 2 сегодня!

Откройте для себя собственный и идеально расположенный гараж на 2 машины уже сегодня! Независимо от того, хотите ли вы отдельный или пристроенный гараж на 2 машины, у вас есть выбор! С добавлением нового гаража на 2 машины вы получите герметичную, стильную и удобную защиту автомобиля. Выберите один из 6 различных стилей гаража или настройте его по своему вкусу или потребностям. Приготовьтесь узнать сами, насколько велик гараж на 2 машины!

Сотрудничайте со структурами родного города для защиты ваших ценных автомобилей

Готовы ли вы привезти домой гараж на 2 машины, который идеально подходит для ваших автомобилей и обеспечивает любые другие потребности в дополнительном пространстве?

Если да, то компания Hometown Structures готова помочь вам в процессе создания лучшего гаража на 2 машины, который у вас когда-либо был!

Наслаждайтесь ощущением, которое возникает, когда вы без усилий въезжаете в свой новый гараж после долгого рабочего дня, и когда вы неторопливо открываете дверь своего автомобиля, вам не нужно дважды думать о том, не ударится ли он о стену гаража. Вместо этого вы входите внутрь, зная, что ваши автомобили в целости и сохранности в гараже, которым вы гордитесь. Да, это ваше будущее! Действуй.

9.6410 Стандарты парковки автомобилей

Этот раздел включен в ваш выбор.

(1) Расположение необходимых парковочных мест во дворе. Требуемая внеуличная парковка должна находиться на участке застройки или в пределах 1/4 мили или 1320 футов от участка застройки, для обслуживания которого требуется парковка.

(a) Все необходимые парковки должны принадлежать тому же владельцу, что и обслуживаемый участок застройки, за исключением утвержденного городом соглашения, связывающего парковку с участком застройки. Требование о парковочных местах во дворе для многоквартирного дома может быть удовлетворено посредством соглашения, которое предоставляет парковку, расположенную на участке застройки другого многоквартирного дома, только в том случае, если сторона, запрашивающая разрешение, продемонстрирует, что после заключения соглашения оба участка застройки будут соответствовать требованиям к минимальным парковочным местам во дворе, установленным текущим кодексом.

(b) За исключением случаев, предусмотренных в EC 9.2751(15)(c)(3) Подъездные пути и зоны парковки в R-3 и R-4, парковочные зоны могут быть расположены в необходимых углублениях только в соответствии с EC 9.6745 Неудачи — вторжения разрешены .

(c) Двойные парковочные места могут использоваться для удовлетворения требований к парковке вне улицы для многоквартирных домов в зонах R-3 и R-4 в пределах границ признанной городом Ассоциации соседей Западного университета и Ассоциации соседей Южного университета. Эти тандемные места могут быть расположены только на подземной парковке или на расстоянии не менее 30 футов от общественной улицы в пределах парковки, доступ к которой возможен только из переулка. (Для тандемной парковки в переулках см.

(a) За исключением необходимых парковочных мест для лиц с ограниченными возможностями, мест, предоставляемых в парках и автостоянках, находящихся в ведении агентства общественного транспорта, и мест на структурированных двухуровневых и более уровнях парковки, максимальное количество парковочных мест для нежилых помещений не может превышать 125 процентов от минимального количества мест, требуемого EC 9.6410(3) Минимальное количество требуемых внеуличных парковочных мест, если только не разрешена корректировка в соответствии с EC 9.8030(10) Регулировка стандартов парковки и погрузки автомобилей. Этот стандарт не распространяется на существующие парковочные места, которые не расширяются.

(b) Независимо от ограничений, содержащихся в EC 9.6410(2)(a) выше, на участке застройки можно построить не менее 2 парковочных мест.

(3) Минимальное количество необходимых внеуличных парковочных мест. За исключением случаев, предусмотренных в этом разделе, или при корректировке в соответствии с EC 9.8030(10) «Изменение стандартов парковки и погрузки транспортных средств», минимальное количество требуемых парковочных мест вне улицы должно быть рассчитано, как указано в Таблице 9..6410 Требуется внеуличная парковка для автомобилей.

(a) Сокращение парковки до 50% от минимального требования в зоне наложения /ND и до 25% от минимального требования во всех других зонах допускается в качестве права на застройку. В дополнение к этим скидкам для общих внеуличных парковок разрешено сокращение на 25% от минимально необходимой парковки вне улицы. (См. ЕС 9.6430)

(b) Для любого использования в зоне C-1:

1. Парковочные места не требуются, если в противном случае требуется 8 или менее парковочных мест.

2. Если в противном случае требуется 9 или более парковочных мест, необходимое количество парковочных мест может быть уменьшено на 4 места, если бизнес способствует созданию городских удобств, таких как скамейки, низкоуровневые фонари, автобусная остановка или другие улучшения открытого пространства в этом районе. .

(c) Парковка автомобилей в комплексе стадионов Отцен должна соответствовать:

1. Пока действует утвержденное городом межправительственное соглашение, включающее план управления спросом на транспорт для комплекса стадиона «Аутцен», минимум 4 749Парковочные места для транспортных средств должны быть обеспечены на территории стадионного комплекса «Аутцен» или в пределах 1000 футов от этой площадки. Вся необходимая парковка должна принадлежать штату Орегон, за исключением утвержденного городом соглашения, связывающего парковку с комплексом стадиона Отзен.

2. Если вышеуказанное межправительственное соглашение не действует, комплекс стадионов «Аутцен» обязан предоставить 1 парковочное место на каждые 4,4 места.

(d) При расчете требований к парковке для ресторана на открытом воздухе до 20 мест на открытом воздухе должны быть освобождены от расчетов.

(e) Требования к внеуличной парковке, указанные в Таблице 9.6410 «Обязательная внеуличная парковка для автомобилей», не применяются к новому зданию, пристройке или перестройке здания, принадлежащих школьному округу Юджин 4J и расположенных на территории начальной школы Эдисона ( карта/налоговый лот 18-03-05-13-08300), если предложенный план управления спросом на транспорт (TDM) был одобрен городом.

(4) Места, свободные от парковки. Использование в зонах, освобожденных от парковки, не подпадает под требования EC 9..6410(3) Минимальное количество необходимых внеуличных парковочных мест:

(a) Центр города и Западный университет, как показано на карте 9. 6410(4)(a).

(b) Исторический коммерческий район на бульваре Блэр, как показано на карте 9.6410(4)(b).

(5) Специальные стандарты для таблицы 9.6410. Для многоквартирного субсидируемого жилья для малоимущих, субсидируемого жилья для престарелых с низким доходом, частично субсидируемого жилья для пожилых людей с низким доходом и субсидируемого специализированного жилья для малоимущих применяются следующие стандарты:

(a) При подаче разрешения на строительство заявитель должен представить документы, подтверждающие, что жилые единицы будут использоваться для предполагаемого населения в течение как минимум десяти лет. Такая документация может включать, помимо прочего, форму заявки, поданную для получения субсидии от города или штата.

(b) При переходе от субсидируемого жилья к другому использованию минимальное количество необходимых парковочных мест во дворе соответствует требованиям для нового использования.

1. Кредит на парковку на улице предоставляется в порядке, предусмотренном в части 2 настоящей статьи.

2. Если парковочные места на улице соответствуют всем стандартам, указанным в подпунктах a – d ниже, они могут быть засчитаны в счет минимальных требований к парковке вне улицы для среднего жилого комплекса.

а. Любая протяженность парковочного места на улице примыкает к средней части жилой застройки. Если два средних участка жилищной застройки примыкают к пространству, оба участка могут засчитывать пространство в соответствии со своими требованиями.

б. Пространство находится в месте, где парковка на улице разрешена городом Юджин.

в. Пространство должно быть не менее 22 футов в длину.

д. Пространство не должно загораживать требуемую Зону безопасного обзора.

3. Участок улицы, примыкающий к среднему жилому комплексу, не имеет права на получение кредита на парковку на улице, если:

а. Часть улицы, примыкающая к среднему жилому комплексу, не соответствует стандартам ширины мощения в EC 9..6870 и не является полосой отчуждения города Юджин и не поддерживается городом Юджин; или

б. На часть улицы, примыкающую к среднему жилому комплексу, распространяются ограничения на парковку по счетчику или по времени, введенные городом Юджин, кроме программ разрешений на парковку в жилых помещениях.

(b) Близость к транзиту. Для жилых единиц среднего жилья на участках, расположенных в пределах ¼ мили пешком от станции EmX, парковочные места вне улицы не требуются, как показано на обзорной карте и фрагментах карты, которые вместе составляют Рисунок 9..6410(6)(b), Поощрение за парковку в среднем доме — близость к общественному транспорту.

(c) Сниженная стоимость парковки для среднего жилья с учетом дохода. Когда не менее 50 процентов жилых единиц в дуплексах, триплексах, четырехквартирных домах, проектах таунхаусов или коттеджных поселков квалифицируются как среднее жилье, отвечающее критериям дохода, минимальные требования к парковке вне улицы должны быть уменьшены на одно место на единицу, отвечающую критериям дохода. При расчете количества средних жилых единиц, отвечающих критериям дохода, дробные жилые единицы округляются до ближайшего целого числа (например, 50 процентов квартир в трехквартирном доме равняется 1,5 единицам, поэтому как минимум 1 единица жилья должна быть признана доходной). для триплекса, чтобы претендовать на скидку на парковку в соответствии с этим подпунктом).

(d) Конверсии. Для переоборудования среднего жилья не требуется дополнительных парковочных мест во дворе.

(Раздел 9.6410, см. таблицу в начале главы 9, где представлена ​​история законодательства с 26 февраля 2001 г. по 01 июня 2002 г.; изменены Указом № 20269, принятым 25 ноября 2002 г. и вступившим в силу 25 декабря 2002 г.; № 20280, вступившим в силу 24 февраля 2003 г., вступившим в силу 26 марта 2003 г., Постановлением № 20353, вступившим в силу 28 ноября 2005 г., вступившим в силу 1 января 2006 г., Постановлением № 20418, принятым 11 августа 2008 г., вступившим в силу 13 августа 2008 г., 12 июня 2009 г.и признан недействительным; Постановление № 20447 от 14 декабря 2009 г., вступает в силу с 16 января 2010 г.; изменены Постановлением № 20492 от 14 мая 2012 г., вступают в силу 15 июня 2012 г.; Постановление № 20526 от 12 марта 2014 г., вступает в силу с 12 апреля 2014 г.; Постановление № 20528 от 14 мая 2014 г.