Я знаю здесь все тропинки, и их больше, чем у вас ресниц.

Suggest an example

Other results

И помни, ступай только по тропинке, и всё будет хорошо.

Разница высот — около 300 м. На этой горе есть пешеходная тропинка, и я даже по ней карабкалась, целых два раза.

И безголовый человек. .. который ходит туда-сюда по тропинке, и скелеты, глазеющие с виселиц…

А потом, как раз тогда, когда ты собираешься сдаться… облака рассеиваются

Огромное количество мин, установленных на дорогах и тропинках, препятствует безопасной репатриации и возвращению беженцев и перемещенных лиц и их семей.

Я его недавно встретил на тропинке, и мне было жалко его, он немного худоват, костляв —

И игры не похожи на обычные Олимпиады, где вы встаете в 6 утра и тяжело тренируетесь и бежите гонку — вы встаете в 2 дня

А еще: гламурным светским обществом, приютами высоко в горах, беговыми лыжами и экскурсиями на снегоступах, тропинками, ручьями и множеством небольших озер с прохладной водой летом и мило покрытых льдом зимой.

Склоны пологие и не утомительные, горные тропинки безопасны и хорошо обозначены.

Когда Идуна продолжает идти по тропинке, Фенрис видит её и преображается.

Городок окружен пейзажным парком: зелень, памятники природы, извилистые тропинки и дикие лёссовые ущелья.

В центре мошава Вы найдёте мини-маркет, большую площадку для игр на центральном газоне, тропинки, уставленные скульптурами и скамейки в естественном лесу.

Установка ирригационных систем и проектирование ландшафта, включая пешеходные дорожки, тропинки и т.д.

Затем он выскочил в открытое окно в прихожей, пробежал вниз по тропинке И, наконец, ускользнул от преследователей, сделав быстрый рывок по церковному лугу.

Думали, что в будущем нам не надо будет ходить пешком, так как все будут водить, поэтому тропинки и дорожки были практически не нужны.

Даже в результате сезонных изменений, например в сезоны муссонов и дождей, дороги и тропинки, которыми в сухое время года пользуются лица с ограниченной мобильностью и лица, передвигающиеся на инвалидных креслах, становятся для них непреодолимым препятствием.

6308 Лужский массив Мшинская СНТ Балтиец-2 М 1939гр. с 14.09.2020

nsf/table3-1efon.jpg»> Источник информации : Другое Руководство ПСР: ПСО ЭКСТРЕМУМ Первичная исходная информация: В лесу c 14.09.2020 время: 09:00 (00:00) Лужский район, нп: массив Мшинская СНТ Балтиец 2 Ленинградская область Общедоступные данные Ушел на болото за клюквой в сторону озера Вялье Без телефона. Сообщено в полицию. Ушёл вчера около 9 утра. Вечером не вернулся. Дом заперт. Соседи видели как уходил за клюквой. По имеющимся данным ходит на болото у деревни Луга. Здоров по возрасту. Без хронических заболеваний. В прошлом году была операция. Полностью оправился.Ходит медленно и не больше 10 км. Одет в брезентовую куртку светло песочного цвета. Красная кепка, брезентовый рюкзак. Штаны либо красные утеплённые, либо джинсы. С собой носит компас. Информация потиворечивая. Согласно другим данным — в прошлом году бегал марафон. Может уйти очень далеко и быстро. Работы велись группами Экстремума, Лизы Аллерт и Тосно. Привлекалась техника местных жителей — болотоходы нескольких конструкций. По словам местных жителей в этом году очень много водыф. Твм , где раньше ходили посуху сейчас очень сыро. Многие дорожки и тропинки затоплены и с них легко сбиться. Традиционные места сбора клюквы — большое болото с северо-запада от озера и южнее Лужков. Были случаи гибели людей при переходе через речку у Лужков по мокрым брёвнам. Потом находили в воде. Со стороны Чащи не доходя метров 100 до развилдки дорожек есть домик лесника. Там иногда люди останавливаются на отдых. контактные данные и другая персональная информация доступны только авторизованным пользователям Сейчас: Дежурный руководитель ПС Р: Канев Сергей Игоревич АПСР Дежурный координатор: Обрезкова Надежда Андреевна nsf/table3-1bfon.jpg»> Отчеты групп: Транспортные группы и статус работ N # Дата Статус Водитель Состав Собаки спецсредства 12 27.09.2020 23:33 Вернулась ,Давиденко Александр Анатольевич Кузьмина Мария Владимировна Давиденко Александр Анатольевич , 11 27.09.2020 23:06 Вернулась Шумакова Анастасия Алексеевна, Шумакова Анастасия Алексеевна Саванец Пётр Александрович, , 10 26.09.2020 22:27 Вернулась ,Тепнин Егор Петрович Нонина Дарья Альфредовна, Скородумова Татьяна Олеговна Брук Вячеслав Владимирович Моисеев Денис -, Тепнин Егор Петрович , 8 24.09.2020 21:38 Вернулась , Антипин Константин Владимирович Ахметьянова Аделина Ильнуровна , 9 24.09.2020 11:46 Вернулась ,Медведникова Варвара Владимировна , 7 23. 09.2020 00:33 Вернулась ,Новичков Андрей Геннадьевич Кузьмина Мария Владимировна Новичков Андрей Геннадьевич , 6 20.09.2020 02:05 Вернулась Ершов Вячеслав Александрович, Ершов Вячеслав Александрович Малиневский Виталий Ярославич, Онойко Екатерина Андреевна , 5 17.09.2020 05:58 Вернулась ,Медведникова Варвара Владимировна Синюрин Николай Александрович Ахметьянова Аделина Ильнуровна , 1 17.09.2020 04:57 Вернулась Голикова Христина Олеговна, Голикова Христина Олеговна Кривцова Екатерина Дмитриевна , 2 16.09.2020 14:31 Вернулась Юсупов Денис Ринатович, Юсупов Денис Ринатович Александрова Наталия Александровна , 1 16.09.2020 02:43 Вернулась Гущин Александр Александрович, Гущин Александр Александрович Скородумова Татьяна Олеговна , 3 15.09.2020 23:54 Вернулась Миронов Юрий Николаевич, Миронов Юрий Николаевич, Новикова Анастасия Игоревна , Тема на форуме: http://forum.extremum.org/viewtopic.php?f=32&t=20668 Район проведения ПСР: Extremum Maps Test Автор: Andrey Galla Дата создания: 15.09.2020 09:40:56

Сейл: природа и искусство: melbaa — LiveJournal

Региональная галерея Гиппсланда была открыта в 1960-х и много раз переезжала, прежде чем обрести свой нынешний дом с видом на порт. Коллекция разнообразная, но предпочтение отдается местным художникам, а центральная тема – природа этого края. Один из залов посвящен работам Annemieke Mein. Нидерландка по происхождению, она приехала в Австралию еще ребенком в середине 20-го века. Австралийская природа покорила девочку, и со временем она стала одним из самых известных в мире художников, работающих с текстилем.

Картины Annemieke Mein целиком сделаны из ткани с использованием различных техник.

Очень здорово!

В соседних залах тоже попадается кое-что любопытное.

А вот и наш знакомый мост!

Мы его еще увидим сегодня, а сначала идем за буклетиками в информационный центр. Он находится в том же здании, что и галерея, – очень удобно.

Прямо отсюда, из порта, начинается популярный пешеходно-велосипедный маршрут под названием River Heritage and Wetlands Trail. Удивительным образом, персонал инфоцентра этого названия не знал, но карту мне все-таки удалось там раздобыть. Теперь можно в путь! На щите изображен не маршрут, как можно подумать: там рассказывается история порта.

Трейл тянется вдоль канала, по которому мы плавали на байдарке в другой день. До нашего знакомого моста – где-то 6,5 километров.

От основной дорожки идет ответвление на обширные болота, где живет множество птиц.

Очень люблю такие мостки через болотистые пустоши.

В какой-то момент дорожка уходит в лес и становится не очень велосипедной %) То есть на горном велике там можно проехать без проблем, но придется трястись по кочкам несколько километров.

Сделав круг через болота, дорожка возвращается в город и вливается в очень симпатичный променад вдоль искусственных озер Guthridge и Guyatt. Мы полюбили эти места еще со дня приезда и каждый вечер гуляли там с собаками.

Одно из озер сейчас стоит полупустым, т.к. в него сливаются, когда надо, излишки воды из более крупного озера.

Но даже таким оно мне ужасно понравилось!

А узкий перешеек между озерами засажен соснами и украшен деревянными фигурками.

Очень классное место, и почти в центре города!

Эти обаятельные черты Сейла мне бросались в глаза с первого же дня. Не знаю, каким город был раньше, но в последние годы он явно похорошел. Там много велосипедных дорожек, новых и хорошо размеченных, строятся пешеходно-велосипедные мосты, и кататься по нему так приятно, что мы накрутили за день 25 километров (карта).

Несмотря на своё двусмысленное имя, созвучное с «распродажей», городу пока не удалось раскрутиться, но в этом есть свои плюсы: туристов не много, на всем 18-километровом трейле нам попалась лишь пара человек. Тем не менее, я буду рада, если кто-нибудь из вас вдохновится и съездит в Сейл 🙂 А на закуску – традиционная галерея с фотографиями и маленький фильм.

Sale 2019 from streamflow on Vimeo.

Покрытия садовых дорожек | Архитектурно-строительный справочник

Одним из важных элементов ландшафтного дизайна является обустройство садовых дорожек. Помимо утилитарных функций, дорожки обладают в том числе декоративными свойствами, а также служат разграничителями функциональных зон.

Условно все материалы для мощения дорожек можно разделить на три большие группы:

• Твердые: керамические блоки всех видов, бетон, плитка тротуарная, камень натуральный и искусственный, дерево; пластик.
• Мягкие: щебень и гравий различных фракций, стружка, песок.
• Комбинированные: использование твердых и мягких одновременно.

Самые долговечные покрытия – это, конечно же твердые (плитка, бетон, камень).  Дерево в грунте, пусть и покрытое красками или спецсоставами, прослужит не больше 5 лет даже в условиях песчаных грунтов.

Остановимся подробнее на материалах для обустройства дорожек.

Плитняк для мощения  – это пластинчатый скол каменного монолита. Для садовых дорожек в основном используют песчаник, гранит, сланец. Самая демократичная цена у песчаника. Бывает серо-зеленого, желтого, красного и темно-серого цвета. Цвет в разных партиях может отличаться. По долговечности лидирует гранитный плитняк. Срок его службы составляет 300 лет.

Сланец по прочности уступает граниту, но выигрывает по простоте обработки. Цвета – коричневый, серый, светло-желтый. Яркость оттенка плиты прямо коррелирует с  ее прочностью. Толщина плиток зависит от предназначения плитняка. Если планируете выкладывать подъездной путь, то толщина должна быть от 4 см, для пешеходных троп – 1,5 см. Если выкладка производится на цемент – достаточно 2 см, дорожка на песке требует умножения толщины в 2 раза. Плитняк подбирают так, чтобы швы были минимальными. Этот вид кладки называется шовным. При необходимости края можно подрезать болгаркой. Тогда каждая штука плитняка подгоняется к другой практически вплотную. Такой метод укладки называется бесшовным.

Плитняк для садовых дорожек укладывается несколькими способами – на песчаную подушку или щебень, второй вариант – на бетон. Укладка первым способом характеризуется простотой монтажа, ценовой доступностью, практичностью. Из минусов – невозможность использования в покрытиях, требующих больших нагрузок. Укладка на бетон дает долговечность покрытия, способность выдерживать повышенные нагрузки, устойчивость к атмосферным и температурным воздействиям. Минусы – длительный монтаж, создание эскиза (чернового варианта), более дорогой способ.

Гравий. Относится к мягким материалам. Использование на проходных дорожках, а тем более заездах исключено!

Кирпич. Для реализации задачи – мощение дорожек – лучше использовать клинкерный кирпич. Он обладает повышенной влагостойкостью, что делает его долговечным. Обычный кирпич, пусть даже и покрытый специальными гидрофобными составами, вряд ли прослужит дольше 5 лет без реставрации. Кладется на песок, щели просыпаются песком, увлажняются водой.

Бетон. Может использоваться как монолитное покрытие, и как имитация брусчатки. Делается такая брусчатка при помощи специальной пластиковой формы, позволяющей отливать целый фрагмент дорожки сразу на месте.

Пластиковые плиты. Из них можно смонтировать мобильные дорожки, не требующие подготовительных работ. Собираются они по принципу пазла. Тропинка может быть любой ширины. При спокойном ландшафте пластиковые плиты позволяют легко и быстро смонтировать дорожку в любом месте. Такие панели имеют нескользкую поверхность. Изготовлены из пластика, выдерживающего диапазон температур от -40 до +50. Впрочем, их морозоустойчивые качества не особо актуальны, поскольку оставлять такую дорожку «в зиму» не имеет никакого смысла. Они легко демонтируются и штабелируются в подсобном помещении. Поверхность такой плитки имеет продольные отверстия, поэтому вода не застаивается на поверхности.

Ширина дорожки зависит от ее функционала. Дорожка, играющая коммуникационную роль, то есть служащая для перемещения из точки А в точку Б, должна иметь ширину 1-1,5м. Эта ширина эргономически оправдана – на таких дорожках смогут разминуться два человека. Дорожки второстепенного назначения, играющие не в последнюю очередь декоративную роль, могут быть какими угодно по размеру. 

Разметка дорожек производится при помощи рулетки, отбивочного шнура, колышков и здравого смысла. Обращайте внимание в том числе и на предпочтения домочадцев. Если они раз за разом пытаются пересечь местность не там, где вы наметили будущие дорожки, пойдите им навстречу, сделайте  тропинки там, где удобнее ходить вашему семейству.

Сначала снимается слой грунта порядка 25-30 см. Дно траншеи прокладываем слоем геотекстиля. Он будет способствовать отведению воды в грунт, не давать прорастать сорнякам и не позволит нижнему слою подушки уйти в грунт. Затем обустраиваем собственно подушку для дренажа. Она будет состоять из щебня и песка. Возможно использование щебня разных фракций (от более крупной снизу к более мелкой в верхних слоях). Если дорожка предполагается монолитно-бетонной, то подушка между песком и бетоном прокладывается армированной сеткой. Такие дорожки следует оснащать по обеим сторонам дренажной канавкой.

Не забываем каждый слой дренажа проливать водой и тщательно уплотнять!

Высоту дорожки делаем на 5 см выше окружающего ландшафта, поскольку со временем возможно ее проседание. Поверхность дорожки должна быть с небольшим уклоном (для улучшения дренажных свойств).

Типы почвы и виды материалов садовх дорожек

• песчаный грунт. Один из наиболее удачных грунтов для обустройства садовых дорожек. У такой почвы хорошие дренажные свойства. Поэтому садовая дорожка может быть устроена из любого материала. Если дорожка планируется из природного камня, достаточно снять слой грунта всего 5-7 см. После чего производится монтаж материала без дополнительного обустройства дренажного слоя, укладывания «подушки» и т.д.
• более трудоемким будет монтаж дорожки на суглинистых и супесчаных почвах. На таких почвах сооружается дренажная подушка толщиной не меньше 15 см. Материалы для мощения дорожек на таких почвах могут быть любыми.
• если же на участке грунты с высоким уровнем залегания грунтовых вод, то толщина дренажной подушки должна быть увеличена до 25-30см. Рекомендуется исключить дорожки из монолитного бетона (по причине серьезных сезонных деформаций из-за активного насыщения материала влагой). Деревянные дорожки также не подходят для подобных грунтов. Обработка септиками или какими бы то ни было растворами не сильно спасет ситуацию. Лучше исключить этот материал вовсе.

В парке «Швейцария» благоустроят 18 км прогулочных дорожек

В Нижнем Новгороде в парке «Швейцария» появится пешеходный маршрут общей протяженностью 18 км. Стандартная прогулка по парку может в среднем занять от 3 до 5 часов.

Будет сохранена сеть исторически сложившихся пешеходных дорожек и тропинок, благоустроены все видовые площадки вдоль Окского откоса. Также появятся дополнительные дорожки для удобного распределения пешеходных потоков и комфортного подхода к спортивным и детским площадкам. Пешеходные маршруты будут адаптированы для всех групп населения, в том числе для маломобильных граждан.

Сейчас дорожки парка небезопасны: на них есть выбоины и ямы, в отдельных местах покрытие почти полностью разрушилось. Проектом предусмотрено устройство новых покрытий дорожек, с учетом их функции и планируемой рекреации.

Пешеходные маршруты будут выполнены из бетонной плитки, клинкерного кирпича, природного камня и других безопасных для окружающей среды материалов. Второстепенные тропинки между деревьями, подводящие к спортивной и детской инфраструктуре парка, будут сделаны из гранитного отсева и деревянного настила. Для любителей скандинавской ходьбы предусмотрена трасса с покрытием, имитирующим ровный пружинящий грунт.

Для кольцевой беговой трассы длиной 1 км предусмотрено травмобезопасное резиновое покрытие.

«Очень здорово, что в парке Швейцария появится такой крупный и разноплановый пешеходный маршрут: и для уединенного отдыха, и для регулярных занятий спортом. Сейчас в Нижнем Новгороде почти нет качественно обустроенных мест для семейной прогулки или длительной беговой тренировки, без выхода на тротуар вдоль дорог», – отметил руководитель межрегионального общественного движения «Здоровая нация» Ярослав Кучев. По его словам, спортивная инфраструктура, которая будет создана в парке, очень перспективна для проведения масштабных массовых спортивных фестивалей.

Отметим, парк «Швейцария» является важным объектом благоустройства к 800-летию Нижнего Новгорода. «Главное, что я хотел бы здесь видеть, – качественные беговые и прогулочные дорожки, детские и спортивные площадки. Эта инфраструктура должна быть доступна для всех нижегородцев, в том числе маломобильных граждан», – отметил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

Напомним, комплексное благоустройство парка «Швейцария» проходит в рамках направления #Символы800 инфраструктурной программы #Город 800. В проекте благоустройства парка «Швейцария» были учтены многие пожелания разных категорий граждан: студентов, представителей общественных организаций и других активных жителей.

Программа #Город 800 – центральная часть подготовки к празднованию 800-летия Нижнего Новгорода. Она включает в себя также реставрацию объектов культурного наследия и комплексное благоустройство 33-х общественных пространств в рамках направления #Среда800.

Петербуржцев отучат ходить по траве

Чаще всего при проектировании жилых кварталов или парков пешеходные дорожки создаются исходя из эстетических представлений проектировщиков, а не из удобства пешеходов. Результатом этого становятся стихийно вытоптанные тропинки, с которыми пытаются бороться при помощи заборов, но это мало помогает. Как избежать этого, «ПД» рассказали специалисты.

ПОД ПРЯМЫМ УГЛОМ

Каждый год с приходом тепла в Петербург горожане наблюдают одну и ту же картину: под ногами грязь, пыль, песок. Многие тротуары, пешеходные дорожки и газоны после дождя превращаются в болото, через которое пробираются люди. Зачастую горожане вынуждены прокладывать себе новые пути. В результате получаются вытоптанные участки земли, которые, по идее, для пешеходов не предназначены.

В большинстве случаев это происходит потому, что человеку свойственно искать кратчайший путь. Кроме того, большую роль играет планировка территории. Если в квартале все улицы проложены под прямыми углами, будьте уверены: большинство жителей обязательно срежут путь по газону или скверу.

НЕЛЬЗЯ ПРОСТО ВЗЯТЬ И СДЕЛАТЬ

Сейчас чаще всего используют один способ борьбы с протоптанными газонами – огораживают их заборами. Способ, как показывает практика, не самый действенный. Ведь зачастую заборы игнорируют, ломают или просто сносят.

По словам активиста движения «Красивый Петербург» аналитика Института дизайна и урбанистики ИТМО Егора Смирнова, заборы и прочие преграды неэффективны, а вот средства на них тратятся немалые.

«Как правило, по цене 1 метра железного забора можно сделать несколько квадратных метров дорожки. А проблему образования стихийных троп ограда не решает, – рассказывает он. – Люди зачастую специально обходят определенный кусок территории, так как иначе им приходится делать крюк в десятки, а иногда и в сотни метров. В итоге, делая выбор между долгим обходным путем и перелезанием через забор, люди выбирают второе. И зачастую его просто-напросто ломают».

Иногда ошибки допускаются на стадии проектирования. По словам архитектора, руководителя авторского коллектива специалистов и студентов, доцента кафедры дизайна архитектурной среды СПбГАСУ Светланы Даниловой, основная проблема при посадке газонов – это отсутствие общей концепции по благоустройству определенной территории.  

«Нельзя просто взять лопату и начать копать, не имея никаких наработок и не понимая общей концепции садово-парковой зоны. Работа всегда начинается с обсуждения и проектирования, – рассказывает Светлана Данилова. – Тем более это касается газонов. Мы наблюдаем протоптанные территории как раз из-за отсутствия продуманного подхода в работе».

И здесь важно, во-первых, признать ошибку и исправить ее либо не забывать учитывать во время разработки проекта, что людям помимо эстетики важно и удобство.

троп желаний: незаконные тропы, бросающие вызов градостроителям | Города

Мы все были там. Вам нужен короткий путь — до автобусной остановки, офиса или магазина на углу, но нет обозначенного пути. Другие, прежде чем вы уже выровняли траву или проложили линию через живую изгородь. Вы думаете, почему бы и нет?

Такова логика «путей желаний», описываемых Робертом Макфарлейном как «пути и следы, созданные с течением времени желаниями и ногами пешеходов, особенно те пути, которые идут вопреки замыслу или планированию»; он называет их «путями свободы воли». The New Yorker предлагает и другие названия: «коровьи тропы, пиратские тропы, социальные тропы, kemonomichi, (звериные тропы), chemins de l’âne, (ослиные тропы) и Olifantenpad (слоновьи тропы)». Дж. М. Барри охарактеризовал их как «Пути, которые сделали сами себя».

Reddit имеет цепочки путей желаний, десятки тысяч сильных людей, восхищающихся более загадочными или нелогичными из них. Они могут образовываться где угодно, от явно забытых уголков городов до земель национальных правительств, как это произошло с Национальным конгрессом Бразилии; некоторые из них настолько хорошо известны, что их можно увидеть на Google Maps.

Пути желаний были описаны как иллюстрирующие «напряжение между туземным и искусственным окружением и наши отношения с ними». Поскольку они часто образуются в местах, где нет тротуаров, их можно увидеть как «указание на [] стремление» тех, кто хочет прогуляться, способ для «горожан» «написать ответ» градостроителям, давая обратную связь ногами. ».

Линии желания свидетельствуют о движении, что важно

Риккардо Марини, градостроитель

Но они не только указывают путь наименьшего сопротивления, но и показывают, куда люди отказываются ступать. Если вы ходите по одному и тому же маршруту в течение многих лет, то, вероятно, вы отождествляете себя с зудящим побуждением сойти с трассы даже на несколько метров. Именно эта идея побудила один академический журнал охарактеризовать их как запись «гражданского неповиновения».

Вместо того, чтобы уволить или даже наказать непослушного пешехода, установив заборы или перила, чтобы блокировать «незаконные» блуждания, некоторые планировщики стараются включить их в городскую среду. Это перекликается с мышлением Джейн Джейкобс, сторонницы построения городов вокруг линий желаний, которая сказала: «Нет никакой логики, которую можно было бы наложить на город; люди делают это, и именно для них . .. мы должны соответствовать нашим планам ».

Архитектор и градостроитель Риккардо Марини очень серьезно относится к линии желаний. Он видел множество свидетельств того, что происходит, когда вы этого не делаете. «Кто-то потратил целое состояние, построив гранитные ступени с участком ландшафта рядом с ними, и люди поднялись по склону, потому что их мозг подсказывает им, что это самый быстрый способ сделать это, даже если они станут грязными», — говорит он. «Линии желания свидетельствуют о движении, что очень важно».

Марини десятилетиями работал с датским градостроителем Яном Гелем, известным тем, что ставит людей и то, как они взаимодействуют с пространством, в центр своей работы.Пути желаний — это «прислушиваться к месту» — и слушай, что делает Марини: он даже нарисовал карты жевательной резинки и окурка Риджент-стрит в Лондоне, чтобы помочь проинформировать, где поставить скамейки.

Использование такого рода доказательств для информирования при планировании не является чем-то новым. Многие кампусы колледжей ждали, чтобы увидеть, где их студенты и учителя выберут ступеньку, прежде чем укладывать дорожное покрытие.Университет штата Мичиган был одним из таких заведений, и его кампус теперь представляет собой приятную доску для рисования, если смотреть сверху.

Линии желания говорят нам о бесконечном человеческом желании иметь выбор

Профессор Эндрю Фурман

В 90-х годах голландский архитектор Рем Колхас возглавил один из самых известных примеров, позволив шагам студентов проинформировать о своем плане для Иллинойского технологического института. Больницы тоже, как известно, реагируют на органические пешеходные дорожки: в Национальных институтах здравоохранения США пешеходные дорожки, которые возникли в 1960-х, 70-х и начале 80-х годов, были вымощены.

Есть и исторический прецедент. По мнению некоторых экспертов по городскому планированию, Бродвей был самой ранней линией желания Нью-Йорка, так как он следует за созданной индейцами тропой Виквасгека, которая, как полагают, была кратчайшим путем между доколониальными поселениями на Манхэттене, избегая болот и холмов. По словам Марини, Бродвей — единственный оставшийся путь, который «не был уничтожен наложением на него европейской сети».

Таким образом, линии желаний могут открывать корни городов. «Когда они не исчезают или пока не исчезают», — пишет Эрика Лакерт в статье, отображающей линии желаний канадского города Эдмонтон, «[они] служат не только тропами, но и историческими записями, создавая прошлые образцы очевидные шаги, позволяющие прошлому напрямую информировать настоящее ». Марини указывает на эдинбургский Cowgate, который, по его словам, изначально был «линией желания, выраженной пастухом или пастухом и их животными [путешествующими] с фермы на рынок».

Эндрю Фурман, профессор дизайна интерьеров и архитектуры в Университете Райерсона в Торонто, который годами изучал линии желаний, они говорят нам кое-что о «бесконечном человеческом желании иметь выбор. Важность того, чтобы кто-то не указывал вам путь ». По его словам, в городе с высокой степенью застройки существуют «правила использования общественных и государственно-частных пространств». Пути желаний заключаются в том, чтобы «не следовать сценарию» — он называет это «сопротивлением». «Человек действительно может написать свою собственную историю.Это что-то действительно мощное, если у вас есть возможность двигаться дальше ».

Он указывает мне на отрывок из книги Ребекки Сольнит об истории ходьбы, Wanderlust: «Ходьба — это способ создания мира, а также пребывания в нем».

Подпишитесь на Guardian Cities в Twitter, Facebook и Instagram, чтобы присоединиться к обсуждению, и изучите наш архив здесь

неофициальных пешеходных дорожек, которые расстраивают и очаровывают планировщиков кампуса

Вы только что покинули Деджоп и вам нужно сесть на автобус до следующего урока.Ясно, что вы должны идти по тротуару по краю поля, но ваши глаза и сердце настроены на другой путь: прямая, быстрая и эффективная линия через поле.

Следуйте по тротуару, и вы будете использовать окружающую среду так, как задумано проектировщиками и проектировщиками. Прорежьте поле, и вы сформируете то, что архитекторы, теоретики дизайна, художники, философы и писатели называют «путем желаний» или «линией желаний».

Также известные как «коровьи тропы, пиратские тропы, социальные тропы, kemonomichi (звериные тропы), chemins de l’âne (ослиные тропы) и Olifantenpad (слоновьи тропы)» — это живые истории путешественников. бродить по тротуарам, создавать короткие пути, прокладывать собственные тропы и воссоздавать свои сообщества.Вы, наверное, их видели. Некоторые из них слегка отпечатаны на нетронутых лужайках, другие — глубоко в них. Они прорезают травянистые углы, образуют грязные тропы на холмах, топчут диагональные линии от точки A до точки B, а зимой — это шаги, вдавленные в снег.

Но пути желаний — это не инертные истории. После создания они влияют на то, как пешеходы используют окружающую среду и взаимодействуют с ней в будущем. К разочарованию одних планировщиков и восхищению других, пути желаний представляют постоянно развивающиеся отношения между людьми и местом.

Несколько тропинок желаний пересекают лужайку перед рынком на Гордон-авеню. Изображение любезно предоставлено пользователем Reddit almadison

В то время как специалисты по планированию кампуса в колледжах, таких как Университет штата Мичиган, решили оставить свой кампус без покрытия, позволив студентам сформировать сеть своих желаний, а затем прокладывать их, помощник планировщика кампуса UW Аарон Уильямс сказал, что UW приближается к планировке кампуса. пути через целостное контекстное планирование.

«Мы пытаемся понять это с первого раза», — сказал Уильямс.«Существует прекрасный баланс между мощением всего кампуса и наличием зеленых насаждений».

Чтобы найти этот баланс, отдел планирования кампуса и ландшафтной архитектуры, частью которого является Уильямс, начинает с определения того, где на территории кампуса будут находиться видные, интенсивно посещаемые районы. Эти пешеходные генераторы обычно представляют собой места для парковки, в том числе стоянки для автомобилей и мопедов, а также велосипедные стоянки, остановки метро, ​​большие лекционные залы, общежития для студентов, а также главные входы и выходы в здание.Оттуда они пытаются связать эти места и проследить вероятные маршруты, полагаясь как на человеческий инстинкт, так и на всесторонний опыт планирования.

Однако уникальная проблема университетов — это пешеходный характер кампуса и график смены классов, в соответствии с которым он работает. Студенты, преподаватели, сотрудники и посетители — все испытывают нехватку времени в момент, когда все пытаются куда-то добраться. Как люди, мы придумываем, как сделать окружающую среду «лучше» для нас, что может включать создание пути наименьшего сопротивления.Было бы легко обвинить учеников в любых путях желаний, но именно общий знаменатель человеческой природы имеет тенденцию быть инициатором.

Уильямс сказал, что люди создают пути желаний по трем основным причинам: эффективность использования времени, опыт и сопротивление, в том смысле, что зачем мне делать «X», если я могу делать «Y».

Большой путь желаний, превращенный в гравий, соединяет два тротуара перед Грейнджер-холлом. Изображение предоставлено stan_x3

Во-первых, как в примере с Деджопом, студент, зачисленный в забитый, чувствительный ко времени график, может создать путь желаний, потому что он быстрее и эффективнее.Фотограф Ян Дирк Ван Дер Бург имеет большую коллекцию таких троп желаний, говоря, что «великолепно проложенные тротуары, дорожные ограждения и идиллически организованные пешеходные зоны избегаются трезвым взглядом» и что «линии желаний являются осязаемым доказательством того, что люди не позволяйте себе быть в смирительной рубашке в публичном пространстве и что у них только одна цель: найти кратчайший путь из пункта А в пункт Б. »

Дирк Хельбинг, немецкий профессор физики и математики, изучил trampelpfads — немецкое слово для обозначения путей желаний, которое объединяет слова «топчут» и «путь» — и обнаружил человеческую константу: путешественники образуют путь желаний, если предписано маршрут на 20–30 процентов длиннее.

«Они очень последовательны в этом, поскольку делают это на участках длиной всего десять метров (30 футов)», — сказал Хельбинг. «Это создает удивительные мини-ярлыки, которые вы можете увидеть в парках, где люди предпочитают пройти четыре шага по лугу, а не идти немного более длинным путем».

Рядом с региональным аэропортом округа Дейн тропа желаний проходит через лужайку. Изображение предоставлено jskoker

По словам Хельбинга, после того, как этот тип тропы установлен, он развивает «эффект притяжения», когда люди создают тропу, в свою очередь привлекая людей к тропе, которая затем еще больше углубляет след и так далее.Это пример того, что он называет спонтанно сформировавшимся общим благом, чем-то, что приносит пользу всем, при этом никому не нужно напрямую взаимодействовать с кем-либо.

Многие дороги, по которым мы сегодня ездим на автомобилях, когда-то были старыми торговыми путями, ориентированными на самые быстрые межнациональные маршруты, добавил Хелбинг, а это значит, что даже в наших машинах мы следуем путями желаний других. Бродвей, следующий по «Тропе Виквасгека, созданной индейцами», которая, как считается, была кратчайшим путем между доколониальными поселениями на Манхэттене, избегая болот и холмов », считается старейшим путем желаний в США.С.

Во-вторых, учащийся может создать путь желаний из-за эмпирической причины, например, желая подойти поближе к определенному дереву или по красивому ландшафту, что само по себе может нанести ущерб экологии участка.

Путь желаний проходит параллельно железнодорожным путям в университетском городке UWs. Изображение любезно предоставлено пользователем Reddit StageCrewNinja

Этот тип пути желаний отражен в трудах Ребекки Солнит, чья книга «Страсть к путешествиям» документирует историю ходьбы и ее связь с культурой и политикой. Она пишет, что именно во время прогулки люди могут вырваться из «ряда интерьеров — дома, машины, спортзала, офиса, магазинов». И именно через пути желаний хождение как «способ создания мира, а также пребывания в нем» приобретает буквальное значение.

В-третьих, люди могут создать путь желаний исключительно из духа сопротивления.

«Я способный, я могу добраться из пункта А в пункт Б, почему бы и нет?» — представил Уильямс такой тип мышления.

В академическом журнале говорится, что пути желаний «фиксируют коллективное неповиновение».«В то время как коровы, собаки и лошади также могут образовывать пути желаний, пути непослушных желаний — это уникальные человеческие ориентиры для позиции, которая гласит:« Я не буду использовать это пространство по назначению ».

По словам Уильямса, когда в университетском городке развивается путь желаний, у проектировщиков и ландшафтных архитекторов есть ряд методов, чтобы принять или исправить обстоятельства. Они могут либо создать «официальный» путь по нему, признавая человеческое желание, вставить препятствие для согласования, либо изменить топографию, чтобы создать ощущение усилия и расстояния, чтобы препятствовать пути.

Bascom Hill мог быть пространством, испещренным тропами желаний, сказал Уильямс.

«Всякий раз, когда у вас есть большое открытое зеленое пространство, окруженное общественными зданиями [университетского городка], и вы прокладываете ортогональные пути — или пути под углом 90 градусов друг к другу — вы просите обрезать углы или образовывать диагонали», он сказал.

Водосток и цепь-и-звено, идущие по внутренним краям Баскомского холма, мешают ученикам прокладывать путь желаний по его траве.Паркер Шорр

На фотографии Баском-Хилл, сделанной в 1917 году, изображена тропа желаний, пересекающая траву по диагонали. Анн Вайделих, частное собрание

Чтобы предотвратить образование этих путей, можно реализовать ряд тонких элементов дизайна. Водотоки для дождевой воды вдоль основных тротуаров помогают стимулировать параллельное движение квадроциклу, в то время как сама зеленая зона образует горб, а это означает, что диагональный маршрут потребует больше усилий, чем просто придерживаться тротуаров. Наконец, в более традиционном решении университетского городка, ландшафтные клумбы и столбики устанавливаются в качестве вертикальных препятствий, которые отгораживают части газонов холма от потенциальных создателей пути желаний.

Но пути желаний — это не просто объекты развлечения; они также могут быть неуважительными и опасными.

Несколько тропинок, образованных наверху Observatory Drive, пересекают части существующих курганов. Исторически это был классический путь желаний, который в конечном итоге превратился в постоянный тротуар.По словам Уильямса, по большей части эти пути были удалены, но культурным ресурсам уже нанесен ущерб.

В природном заповеднике «Берег озера» людей просят оставаться на обозначенных тропах из уважения к чувствительной экологии местности. Другие пути желаний невидимы, потому что они вымощены, например места, где люди пересекают улицы, оживленные перекрестки и железнодорожные пути, что затрудняет их распознавание и исправление. Хотя путь желаний не означает оставлять след, они не менее важны для понимания движения людей.

Уильямс сказал, что университет установил вдоль Университетской авеню «скобы» — металлические барьеры, которые слишком короткие, чтобы их можно было удобно расположить на корточках, и слишком высокие, чтобы их можно было легко преодолеть с препятствиями, чтобы люди не могли их пересекать и повышать безопасность. У проектировщиков кампусов и ландшафтных архитекторов также есть долгосрочный план по обеспечению более безопасного альтернативного маршрута для людей, которые едут вдоль железнодорожных путей, которые пересекают прямую линию от Юнион-Саут до Юго-западного пригородного маршрута к Центру Коля.

Но пути желаний трудно искоренить полностью. Во многих наших самых популярных идиомах и терминах — «кратчайший путь», «идти по стопам», «прокладывать путь» и «создавать свой собственный путь» — это укоренившееся человеческое желание оставить свой отпечаток в мире и путешествуй по тропам, не высеченным в камне.

Даже Уильямс, планировщик кампуса и ландшафтный архитектор, чья работа включает работу с персоналом кампуса как в предотвращении, так и в стирании путей желаний, иногда обнаруживает, что использует их, конечно, для опыта и понимания — и для ограничения воздействия полярного вихря.

Пути желаний — журнал Emergence

БЫТЬ ОГРАНИЧЕННЫМИ тем, куда мы можем пойти, предлагает новые возможности замечать, где мы находимся. С тех пор, как мы попали в тюрьму, я работаю в комнате, которая выходит на наш пригородный сад. Однажды, когда изоляция была еще новой, я смотрел в окно, изо всех сил пытаясь сосредоточиться и пытаясь понять, как мир, казалось, соскользнул с рельсов, когда кое-что привлекло мое внимание: голубоватая линия, проходящая по лужайка, примерно в трех футах от правого края.Он вырвался между двумя вазонами во внутреннем дворике под моим окном и, следуя по неглубокой параболе под ветвями яблони, исчез в высокой траве под батутом.

Слабый, но настойчивый, это был путь желаний, вероятно сделанный лисами.

Не знаю, почему не заметил этого раньше. Возможно, это было ново, но гораздо более вероятно, что я просто не обратил внимания. Я сидел на корточках в последние недели шотландской зимы и был поглощен тяжелой работой и не видел пути, который пересекался с моим.Это было обыкновенно и случайно, просто тень, но она давала возможность заглянуть в невидимую жизнь, прожитую на близком расстоянии от меня.

Пути желаний говорят о возможности. Все пути животных — это пути желаний; так же были и первые дороги, сформированные не чем иным, как общим стремлением соединить одно место с другим. Поэты Пол Фарли и Майкл Симмонс Робертс пишут, что пути желаний «начинаются со временем, незаметно, собирая определение по мере того, как люди медленно узнают и узаконивают шаги своих сверстников.Было высказано предположение, что пятнадцать путешествий — это все, что требуется, чтобы начать новый путь, ввести новые формы в созданную среду, в которой мы живем. Там, где задуманный путь часто бывает прямым и прямолинейным, путь желания изгибается и течет. Он предлагает изящество, а не наставления.

Асфальтированные дороги указывают нам, куда мы должны идти, но пути желаний начинаются, когда мы сходим с дороги и позволяем сердцу определять путь. Они ищут самую прямую связь между тем, где мы находимся, и тем, где мы хотим быть.Носимые давлением проходящих мимо ног, это своего рода заявления: есть другой способ.

ДЛЯ МНОГИХ НАС изоляция была отступлением к тому, что наиболее знакомо. Каждый день сводится к нескольким основным элементам: одни и те же стены, та же улица, одна и та же поездка на улицу для тренировки или покупки еды. Как будто мир сжался до масштабов, более привычных для девятнадцатого века, чем двадцать первого, до масштабов ступни, а не колеса.

Так как было невозможно заблудиться далеко, я искал способы заблудиться рядом с домом.Когда я бегу или гуляю с дочерью, мой взгляд привлекает тень, указывающая на брешь в линии деревьев, пролом в заборе или проход между домами — маршруты, которые я перед блокировкой Наверное, проигнорировал бы, потому что они не привели меня прямо туда, куда я хотел. Но теперь мне нужны не посещенные уголки, щедрость неожиданного. Я хочу сойти с пути, который знаю, и присоединиться к тому, чего не придерживаюсь.

Однажды вечером я прогулялся по полю для гольфа возле своего дома. Я ехал по дороге, которая проходит рядом с ней, сотни раз по пути к пляжу, где я бегаю, глядя на пологую зелень сквозь деревья, но никогда не ступал на ее ухоженный газон.Какой бы привлекательной ни была его открытость, она также была явно недоступна для пешеходов. Но поскольку никто не играл в гольф во время изоляции, это пространство стало слишком ценным, чтобы оставлять его в покое, и люди начали переходить на него, чтобы выгуливать свою собаку или просто чтобы не мешать другим. Выйдя на лужайку, я почувствовал легкую легкость проникновения в мои плечи. В этот вечер он был почти пуст, только я и вдалеке двое мужчин и мальчик по очереди катались по трассе на мини-мотоцикле. Когда подходила очередь мальчика, мужчины выкрикивали указания (что он игнорировал). Трава была задерта дугами прежних салазок. Позднее вечернее солнце озаряло зелень золотом.

«Поверните!» кричали они. «Повернуть!»

Линия деревьев отмечает северную границу трассы. За пределами находится залив Ферт-оф-Форт; дальше — холмы Файфа. Внезапно, к моему удивлению, часть деревьев прыгнула вперед. То, что я принимал за границу — с дороги всегда выглядело как прямая линия — теперь приобрело глубину, неопрятно проталкиваясь в упорядоченную зелень.Уловка перспективы, но она казалась слишком хорошей, чтобы быть правдой — где-то неоткрытым. Новый лес!

При ближайшем рассмотрении это была просто тонкая струна, выстилающая затонувший ручей. Повсюду был мусор, в основном пустые пивные банки и разорванный пластик. Сквозь деревья пробивалось пламя небольшого костра; рядом стоял кто-то пил. Несколько кустарников тянулись от узла на опушке леса, но их не потребовалось много времени, чтобы исчерпать их, поскольку они натыкались на путаницу колючек или перекрестие упавших стволов.Спускаясь по мелкому берегу, чтобы пересечь ручей, я увидел пару, сидящую у металлического забора в одном спальном мешке. Женщина резко села на шум, и я предоставил им уединение.

Когда я вернулся домой, я взял с книжной полки книгу Ребекки Сольнит «Путеводитель по поиску потерянного ». «Как вы собираетесь найти то, что вам совершенно неизвестно?» — спрашивает она, цитируя выступающего в диалоге Платона, Meno . Ответ, пишет Solnit, — это практика заблудиться; подчиниться своего рода «сладострастной капитуляции».«Напротив, удовольствие потеряться во время изоляции может показаться незначительным. Пути, которые я нахожу, никогда не уводят очень далеко, и если они не заходят в тупик, то часто приходят к чему-то необычному. Есть подарки: однажды утром, выйдя из леса на возделанное поле, я удивил трех оленей, сверкающих белыми хвостами, когда они отвернулись. Но сама дорога была не более чем коротким объездом, от которого я поцарапался и вспотел. Чаще всего мне приходится возвращаться. Зачем тогда искать возможности заблудиться? Потому что иногда новый путь открывает новый маршрут.

Пандемия коронавируса оставила нас на неопределенном пути между разными мирами. Светлана Алексиевич, писавшая о жизни сразу после распада Советского Союза, писала: «Наше время приходит к нам из вторых рук». Время, которое мы переживаем, кажется заимствованным для будущего, которое больше не гарантировано. Есть проблески того, каким мог бы быть новый мир — более медленным, спокойным, более внимательным, — но большая часть этого странного времени выглядит как старый мир неравенства и пренебрежения, утверждающий себя с удвоенной силой.Переход от старого к новому кажется далеко не ясным. Вот почему, я думаю, я продолжаю искать новые способы, хотя бы ненадолго, заблудиться в местах, которые мне наиболее знакомы. Открытие другого способа соединения двух точек, которые я всегда соединял одним и тем же траверсом, дает более богатое, более плотное ощущение места. Это показывает мне, что в условиях ограничений возможны новые открытия. Я начал понимать, что искал новые способы преодолеть знакомую дистанцию.

СИНИЙ ПОДНИМАЕТ СЕРДЦЕ. Но разве что-нибудь поднимает сердце, как синева далеких холмов? Мой дом стоит на вершине того же холма, который окружает аккуратная зелень поля для гольфа. Окно моей спальни смотрит на север через устье Форта в сторону Файфа. Каждое утро я открываю шторы, глядя на одни и те же холмы на горизонте. Хотя я никогда не стоял на них, я знаю их точные формы и очертания так же сразу, как на расстоянии, как длинные конечности моего сына-подростка.

«В течение многих лет меня тронула синяя окраска того, что можно увидеть», — пишет Сольнит.В детстве я постоянно мечтал об этом. Глядя на далекое дерево на далеком холме, я представлял себе другого мальчика, стоящего под ним и наблюдающего за мной. Я чувствовал его грубую кору под его рукой, густую синюю прохладу его тени, слышал порывы ветра в ветвях. И я представил, как он видит меня с такой же ясностью, как если бы мы стояли по обе стороны забора. Встречаются в промежутке между ними, каждый окутан синим цветом расстояния.

Синий, конечно, уловка. Пыль и капли воды в атмосфере рассеивают свет при прохождении через них, причем синий свет больше всего, потому что его длина волны самая короткая.Как пишет Солнит, фантазия о синем мире, в который вы могли бы войти, выходя за пределы знакомых зеленых и коричневых цветов в страну, где «вы тоже были бы синими, как индуистский бог Кришна», соблазнительна. И все же, как бы далеко мы ни путешествовали, синий всегда отступает: «дальнее становится ближним, и это не одно и то же место».

Я провел последний день на работе, прежде чем моя семья перешла на самоизоляцию, снова и снова просматривая короткий видеоклип. Это были первые в истории кадры полости под ледником Туэйтс в Западной Антарктиде.Более чем в 1000 миль от ближайшей исследовательской станции, Туэйтс — одно из самых удаленных и труднодоступных мест на Земле. Он больше, чем штат Вашингтон, лишь немного меньше, чем континентальная часть Великобритании, и вмещает достаточно воды, чтобы поднять глобальное море на полметра. Уже сейчас он способствует примерно 4% повышения уровня моря каждый год, сбросив 600 миллиардов тонн льда за последнее десятилетие. Теплая вода сформировала свой собственный путь желаний подо льдом. Поднимаясь вверх от полярных течений, он нюхает лед и отодвигает линию заземления, точку, где лед встречается с коренной породой, закрепляя ледник на месте.В 2018 году НАСА обнаружило обширную впадину размером в две трети Манхэттена, которая растаяла под ледником и образовала плавучий ледяной выступ толщиной 580 метров.

Видео, которое я навязчиво смотрел, было, по словам ученых, которые его выпустили, «нашим моментом» хождения по луне «. Чтобы восстановить изображения, они спустили робота в форме торпеды через просверленное в теплой воде отверстие во льду, которое затем проплыло километр вниз по наклонной впадине до линии заземления. В кадрах есть лунное качество: изогнутая нижняя сторона огромного ледника, покрытая крапинками и крапинками, нависает над тьмой, усеянной белыми цинковыми фигурами морских существ.И все же Туэйтс — абсолютное опровержение дистанции. Под ним встречается множество путей желаний, образованных настойчивостью воды, любопытством ученых и нами. Путь под ледником — это след бесчисленных путешествий и желаний, которые, не сдерживаясь, привели нас к порогу совершенно изменившегося мира. Как ключ в замке, Туэйтс сдерживает весь ледяной покров Западной Антарктики. Поворот ключа выпустит достаточно талой воды, чтобы поднять океаны на три метра и затопить Нью-Йорк, Шанхай и Бангладеш.Каким бы отдаленным это ни казалось, наша связь с этим ледником так же близка, как и с нашими самыми дорогими и близкими.

Расстояние оказывается миражом. Видео под Туэйтсом переносит меня, пожалуй, в самое отдаленное место на планете. Тем не менее, я возвращался к кадрам много раз во время изоляции, и каждый раз огромное пространство между мной и мной сжималось. Дальнее становится ближним, и я погружаюсь в синева дали.

В БЕЛАЯ КНИГА , пишет Хан Кан,

Каждое мгновение — это прыжок вперед с края невидимой скалы, где острые углы времени постоянно обновляются.Мы отрываем ногу от твердой почвы за всю нашу прожитую до сих пор жизнь и делаем этот опасный шаг в воздух.

Путь желаний — это не более чем след решения — в меньшей степени, импульс — найти новый способ соединить то, что мы знаем, с тем, что нам еще предстоит открыть. Если я и обнаружил что-нибудь за последние недели, так это то, что, хорошо или плохо, мы связаны более взаимосвязанными, чем мы думаем; что мы можем найти больше способов преодолеть дистанцию ​​даже в самых стесненных и маловероятных обстоятельствах.Есть что-то воодушевляющее в неудержимой природе путей желаний, в том, как они настаивают на добавлении нашего запаса привязанности. Они показывают нам импровизирующий мир. Путь вперед не предопределен. Каждый наш шаг — это путь.

Мне еще предстоит увидеть существо, которое проведет темную линию через мой сад. Но путь, который он оставляет, есть, он все еще слаб, но становится все глубже.

Наименьшее сопротивление: как пути желаний могут привести к лучшему дизайну

Неформальные «тропы желаний» могут формироваться всего за пятнадцать переходов по грунтовому маршруту, создавая спонтанные новые тропы, сформированные пешеходами, эффективно голосующими ногами.Эти пути часто становятся самоусиливающимися: другие интуитивно осознают потенциальные преимущества вновь формирующегося маршрута и следуют по нему, тем самым еще больше разрушая его и повышая его видимость.

Такие неструктурированные маршруты могут развиваться по разным причинам. Некоторые предлагают очевидные ярлыки или предлагают менее крутые маршруты, в то время как другие позволяют людям избегать выходов с тревогой или бороться с региональными суевериями.

Неландшафтные аналоги можно найти в виде потрепанных внутренних полов, затонувших ступенек каменной лестницы или даже ушибленных сторон деревянных дверей, где люди, естественно, каждый раз нажимают на одно и то же место, чтобы открыть их.

В Европе и на Ближнем Востоке древние затонувшие улочки, известные как «полые дороги» (или: пустотелые дороги), представляют собой особенно экстремальную ситуацию. выражение феномена пути желаний. Многие из этих полуподземных маршрутов формировались за сотни или даже тысячи лет и в конечном итоге стали больше похожи на туннель, чем на тропу.

Holloways, как правило, отражает стечение обстоятельств, в том числе более интенсивное использование транспортных средств, более мягкие грунтовые материалы и высокую привлекательность (например: основной маршрут между городами).

В некоторых случаях они также отражают большую степень преднамеренности, начиная с органической обработки, а затем вручную вырубая их в качестве оросительных каналов или для использования в качестве траншей во время войны.

Попытки ограничить использование более повседневных путей желаний через указатели или физические барьеры могут иметь смешанные результаты, включая создание новых и различных альтернатив, в равной степени разочаровывающих тех, кто блокирует их рост.

. Хотя эти несанкционированные ярлыки могут расстраивать ландшафтных дизайнеров, некоторые градостроители обращаются к ним, когда они составляют карты и прокладывают новые официальные пути, позволяя пользователям идти впереди.

В Финляндии, например, городские власти документируют, где люди гуляют в парках после первого снегопада в году, а затем интегрируют эти данные в свои процессы планирования итеративной системы троп.

Ряд учебных заведений, в том числе Технологический институт Вирджинии и Калифорнийский университет в Беркли, как сообщается, ждали, чтобы увидеть, какими маршрутами будут регулярно следовать студенты, преподаватели и сотрудники, прежде чем решить, где проложить дорогу дополнительные пути через их кампусы.

Общие принципы проектирования дорожек также могут быть реконструированы на основе конкретных тематических исследований.Это, в свою очередь, может быть применено к будущим проектам с нуля в более крупных масштабах, от сетей городских маршрутов до инфраструктуры общественного транспорта.

. Аналогичная стратегия была предложена для анализа «подкрашиваний» (набор «заснеженных» и «провальных»), которые проявляются в схемах вождения после снегопада на зимних улицах города. В этом случае, хотя результаты по-прежнему служат тем, кто идет пешком, именно отсутствие (автомобильного) движения, а не наличие (пешеходного) движения может указать новые пути вперед

Выделение участков заснеженной дороги, которые остались нетронутыми автомобилями, показывает идеальные места для снижения уровня дорожного движения, выемки на бордюры и пешеходных островов.Аргументация проста: если автомобили не нуждаются в пространстве зимой, они не должны нуждаться в нем вообще.

Привлекательность путей желаний в цифровую эпоху приобрела еще один поворот, поскольку разработчики взаимодействия человека с компьютером и юзабилити начали осваивать язык этих интуитивно понятных маршрутов.

Многие эксперты призывают к подходам, которые «прокладывают коровьи тропы», поддерживая то, что пользователи уже делают.Твиттер изначально не вводил хэштеги и знаки at; вместо этого их текущее функциональное поведение выросло из использования сообществом, вдохновленного IRC (Internet Relay Chat), а затем в конечном итоге официально включенным как организационные устройства.

Цифровые стратеги идут по стопам своих соотечественников в физическом пространстве. «Это идеальное выражение естественной цели может распространяться на другие взаимодействия в реальном мире и в мире программного обеспечения», — пишет инженер по юзабилити Карл Майхилл о путях желаний.«Вместо того, чтобы пытаться понять потребности пользователей с помощью фокус-группы, отслеживание линий желаний позволит более точно показать вам фактическую цель пользователей».

Пути желаний ваших пользователей прокладывают путь к лучшему цифровому опыту

Вы знаете, куда идти: он врезан в грязь у ваших ног

Поиск кратчайшего расстояния от точки A до точки B — это проблема, которую мы всегда решаем . Будь то путь на работу или путь через продуктовый магазин, мы стараемся оптимизировать наш маршрут.

Когда мы идем по одной и той же земле, мы стираем низинную растительность — траву — и создаем видимый путь в грязи. След, которого раньше не было.

Никакие власти этого не планировали. Его никто не проектировал. Тем не менее, там все ясно как день — такой путь имеет смысл.

Требуется путь

Это результат объединения индивидуальных решений и создания чего-то значимого.Спонтанный, возникающий порядок.

У этих проторенных путей есть название — «пути желаний». Википедия сообщает нам, что пути желаний также известны как игровые, социальные, стадные, коровьи, козьи, свиньи или нелегальные. Их также иногда называют линиями желаний. Сильно изношенные тропы желаний могут даже принять форму туннелей, известных как затонувшие переулки или полые дороги (также «пустоты»).

Но на самом деле нет официального названия для путей желаний, и это имеет большой смысл.

Пути желаний — это физическое проявление неосязаемой истины: жизнь находит путь. Существует врожденное инстинктивное стремление использовать любую возможность и преодолевать каждый пробел. Стремление выбрать кратчайший путь и проложить путь.

Поскольку пути желаний рождаются из жизни, где бы вы ни находили жизнь, вы найдете пути желаний. Так что нам с ними делать?

Остановите их — пути желаний мешают!

Пути желаний — это плохо? Это неправильно?

Мощеные тротуары и прикованные цепями травянистые участки в университетских городках и общественных парках предполагают, что это проблема, которую необходимо решить.

«Пожалуйста, держитесь подальше от травы!»

Пути желаний должны быть остановлены — они мешают. Срезать путь через благоустроенную территорию общего пользования вместо асфальтированной дороги было не так, как планировалось. Вы должны следовать по отмеченному тротуару.

Кто-нибудь в это верит?

Согласно исследованию, мы делаем выбор, основываясь на предполагаемых усилиях [1] — предпочитая очевидный «путь наименьшего сопротивления».

На самом деле, человеческая природа ставить под сомнение правила, особенно те, которые кажутся произвольными. Соблюдение правил, которые нам дорого обходятся (а что дороже нашего времени?), Вряд ли будет соблюдаться.

Таким образом, хотя тропинки желаний могут нанести вред тщательно спроектированному и ухоженному ландшафту, возражение против их использования или попытка прекратить их использование — это сизифова задача.

Если останавливать пути желаний — пустая трата времени, что нам с ними делать?

Возможность на виду — проложите пути желаний

Когда Уолт Дисней создал Диснейленд, он не огораживал лужайки, пока не увидел, где ходят люди. Наиболее часто используемые пешеходные дорожки — на что указывает путь желаний — были преобразованы в официальные тротуары [2]. Говорят, что Фрэнк Ллойд Райт применил ту же тактику.

Или возьмем университеты. Вместо того, чтобы заранее пытаться предсказать, где ученики будут ходить больше всего, некоторые специалисты по планированию кампуса сажают траву и просто сидят сложа руки и ждут — пути появляются сразу после начала занятий в школе.Оттуда их нужно только проложить.

Студенты из Университета штата Мичиган (см. Ниже), Университета штата Огайо и Рид-колледжа [3] все говорят о том, как именно этот процесс повлиял на расположение тротуаров их кампусов.

В путях желаний есть сила, которая просто требует смены рамок — пути желаний — это не проблема, которую нужно решить, а скорее решение, которое уже было найдено.

Увидьте путь желаний и сделайте его лучше

Как вы, вероятно, уже поняли, пути желаний не ограничиваются грязью. Пути желаний символизируют то, как люди придумывают новые и более простые способы выполнения работы. Если вы видите путь желаний, у вас есть мигающий огонек возможностей:

Выбирайте грубый путь и улучшайте его.

Интернет — это большое зеленое травянистое пространство

Интернет — это рубеж для создания новых сайтов, услуг, платформ, приложений, чего угодно. В этих творениях пользователи могут свободно идти своим путем. Пути желаний — естественный результат.

Даже в этом пограничном пространстве есть ограничения и ограничения.

Возможность подключения к Интернету оставляет пользователям ощущение ограниченности во времени — существует так много возможностей, что они могут быть ошеломляющими.Благодаря нашему постоянному статусу, всегда доступному, не проходит ни одного момента, чтобы мы не могли выполнить или . Мы остаемся отвлеченными, тревожными и раздраженными, если наши изменчивые прихоти не могут быть удовлетворены.

Тем не менее, эти ограничения стимулируют инновации: создайте лучший способ добраться из точки А в точку Б — пути желаний и Интернет идут рука об руку.

Рассмотрим несколько примеров.

Службы обмена сообщениями — AIM to WhatsApp to WeChat

Обмен сообщениями существует уже некоторое время, и он прошел через ряд итераций — пути желаний обмена сообщениями прокладываются, все меняется, а затем их заменяют более эффективные решения.

На самом базовом уровне обмен сообщениями возник как прямой, мгновенный способ текстового общения с другими людьми. Это появилось в 1990-х годах благодаря ICQ и AOL Instant Messenger (AIM) и обошло электронную почту, поскольку стало более быстрым и менее формальным способом асинхронного общения.

С тех пор мы прошли долгий путь, но эволюция обмена сообщениями еще далека от завершения. Нарисуйте широкий мазок, и вы увидите, как ограничения SMS и MMS — по количеству сообщений или расходам на разовые сообщения — привели к тому, что пользователи выбрали желаемый путь использования беспроводных сервисов, таких как iMessage, Google Hangouts, WhatsApp или Facebook Messenger.

Несмотря на то, что в США это не так популярно, как за рубежом, простота чата как мгновенного интерфейса для транзакций привела к взрывному росту функциональности чата в таких приложениях, как WeChat в Китае (где могут иметь место все виды электронной коммерции). внутри самого приложения).

Хотя идея совершения покупок в чате может показаться чуждой многим в США, многим в Китае она свойственна.

Отдельно есть тенденция «использовать чат-боты во всем». Здесь обмен сообщениями можно рассматривать как способ взаимодействия пользователей с бизнесом по своему усмотрению, и если чат-бот работает, пользователи выстраивают свой путь желаний на лету.

И третий пример, связанный с обменом сообщениями, — это службы поддержки клиентов на основе чата (например, Intercom). Когда пользователи чувствуют, что отмеченные пути оставляют их, чувствуя себя потерянными и не имеющими четкого пути, эти службы дают им проложенный путь к получению ответов.

Смартфоны — двигатели пути желаний

Смартфоны стали популярнее, потому что они проложили путь, который предыдущие подключенные устройства лишь слегка облегчили, то есть просмотр Интернета.

До iPhone, использование служб обмена сообщениями OTA, фотографирование и обмен фотографиями и т. Д.в таких функциональных телефонах, как Blackberry Curve, хотя это было возможно, было неудобно и болезненно. Опыт для пользователей казался привинченным, а не родным.

iPhone (и Android) проложили путь желанию использовать мобильный Интернет, сделав его главной функцией телефона.

Как только этот путь был проложен — доступ и функциональность на мобильных устройствах — платформы смартфонов превратились в широко открытую зелень, открывающую почти безграничный потенциал для путей желаний.

Если пойти дальше, вы можете рассматривать приложения как проложенные пути желаний к тому, что пользователи в противном случае сделали бы в браузере.И сегодня, по мере того, как смартфоны получают больше датчиков, более быстрые соединения и большую вычислительную мощность, границы мобильной связи расширяются.

Twitter и Instagram — социальные потоки ограничений и желаний

Twitter — это исследование ограничений и желаний

Хештеги и ответы были ранними путями желаний, которые пользователи вырезали в сферу Twitter, которую Twitter в конечном итоге сделал нативной для платформы.

Совместное использование изображений — еще один пример. Twitter не встраивал эту функцию, поэтому пользователи создавали пути желаний — делились ссылками на сервисы обмена изображениями, чтобы обойти проблему.Этот путь желаний был проложен, когда Twitter ввел эту функциональность внутри компании, но, возможно, это произошло слишком поздно — отдельная служба обмена изображениями проложила его лучше.

Познакомьтесь с Instagram.

Или посмотрите на ограничение на количество символов в Твиттере. Хотя это никуда не делось, пользователи Twitter могут легко обойти ограничения на количество символов, используя изображения. Если вы хотите поделиться более чем 140 символами — возможно, вы хотите поделиться цитатой из статьи или книги или написали заметку на своем телефоне — просто сделайте снимок экрана на своем телефоне и поделитесь им.

Переход в Instagram. Вот платформа, где обмен изображениями является основным. Популярность смартфонов резко возросла, потому что они проложили путь, который предыдущие устройства лишь слегка облегчили, то есть просмотр Интернет-страниц и вторичный текст. Многие влиятельные лица в социальных сетях (например, знаменитости) накопили огромное количество подписчиков в Instagram и используют Instagram в качестве основного канала.

Так что же делают эти влиятельные лица, когда им есть что сказать в Instagram? Как и в Твиттере, они снимают скриншоты своих телефонов — записную заметку или что-то еще — и делятся этим [4].

Бенедикт Эванс указал на скриншоты на телефонах как на путь к желанию удовлетворить неудовлетворенные потребности в приложениях.

Существует множество других примеров того, как Instagram прокладывает путь желанию — от коллажей до каруселей и (возможно) заимствования функций истории Snapchat.

Google

Google — машина для мощения тропы желаний. Куда ты хочешь пойти? Google доставит вас туда — «10 синих ссылок», которые доставят вас из точки A в точку B за миллисекунды.

Google известен тем, что прокладывает пути желаний.

Например, Google начал предлагать ответы прямо на странице результатов поисковой системы, не требуя дополнительной работы со стороны пользователей — как в случае с карточками Сети знаний.

В некоторых случаях, когда Google выводит цитаты из лучших результатов по запросу, это сильно влияет на последующие веб-сайты, с которых приходили ответы.

Еще один пример того, как Google прокладывает путь желаний, — это когда ответ на запрос появляется прямо в поле автоматического предложения — еще до того, как вы выполните поиск!

Интернет — это огромное зеленое пространство, через которое все время сокращаются пути желаний в приложениях, устройствах и веб-сайтах.

Какие еще примеры вы можете придумать?

Желаемые пути и веб-дизайн

Чтобы создать успешный веб-сайт — или SaaS — вы должны побудить пользователей зарегистрироваться, успешно подключиться к ним и хорошо выполнить обещанную работу.

Разработчики изо всех сил пытались понять, как пользователи взаимодействуют с их веб-сайтами, приложениями и продуктами. Результаты можно было измерить с помощью аналитических сервисов (например, Google Analytics), но на самом деле увидеть, куда идут пользователи, и интуитивно понять, что они пытаются сделать в той или иной ситуации, было практически невозможно.

Вот почему воспроизведение сеанса FullStory настолько мощно — оно показывает, где «асфальтированный тротуар» (макет веб-сайта, UX / UI приложения и т. Д.) Работает не так, как задумано, а также визуализирует, буквально там, где пользователи пытаются идти. Использование воспроизведения сеанса для просмотра пользовательских потоков помогает разработчикам и дизайнерам улучшать их.

Мало кто знает, что исходным кодовым названием FullStory было CowPaths.

Помимо выявления путей желаний пользователей, FullStory также помогает определять пути желаний дизайнеров, менеджеров по продукции и инженеров, позволяя им искать взаимодействия с пользователем для любого поведения, которое им необходимо понять.Какие пользователи нажимают определенную кнопку? Использовать определенную функцию? Бросить тележку или заблудиться в своей базе знаний? Просто обыщите это.

Подобно тому, как поиск в Google — это средство, проложившее путь желанию, чтобы пользователи могли получить доступ к информации всего мира, FullStory обеспечивает эту мощь для взаимодействия пользователей организации с их веб-приложением.

С такой службой, как FullStory, или без нее, понимание путей желаний пользователя на вашем сайте может иметь решающее значение между успехом и неудачей. Ни один бизнес не застрахован от ограничений по времени и вниманию пользователей — доставить их из точки А в точку Б на вашем сайте, чтобы они могли делать то, что они пытаются делать — ну, это наша работа как разработчиков продуктов и услуг. .

И помогает вспомнить пути желаний.

На каком пути желаний находится ваша жизнь?

Надежда похожа на тропинку в деревне. Изначально ничего нет, но когда люди снова и снова идут этим путем, появляется тропа. — Лу Синь, китайские эссеисты, 1921

Мы все строим планы, но жизнь все равно случается. Результат пути желаний.

Вместо того, чтобы идти по тем же путям желаний, по которым мы шли бесчисленное количество раз прежде, возможно, пришло время сделать их лучше — будь то в бизнесе, в дизайне или в жизни.

Какие пути желаний вы выберете? Какие дороги вы проложили? Куда вы сейчас идете?

1. См. . Решения о восприятии зависят от стоимости действия , Хагуры, Хаггарда и Дидрихсенса. ↩︎

2. См. Эту статью о внимании Уолта Диснея к деталям. ↩︎

3. См. Эту ветку Reddit и фото u / Epithymetic. ↩︎

4. См. Краткую историю знаменитостей, использующих приложение Notes, чтобы делиться своими мыслями с миром через Иезавель.↩︎

Как создать идеальный цифровой опыт для клиентов

Как найти намерения ваших пользователей и превратить их в более совершенные цифровые впечатления

Когда Уолт Дисней создал Диснейленд, он принял странное решение: Дисней оставил лужайки без покрытия и не огорожен.

Затем, открыв парк для публики, Дисней смотрел, куда посетители ходили больше всего, пока они перемещались по тематическому парку. По мере того, как посетители пробирались к различным аттракционам и аттракционам, они оставляли след: самые популярные тропы открывались словно по волшебству.Только тогда Дисней проложил дорожки.

Дисней знал, что централизованно планируемые пешеходные дорожки в парках будут хуже, чем те, которые созданы посетителями Диснейленда, — Дисней понимал, что дорожек желаний и — это возможности.

Кратчайший путь к пониманию желания

Пути желаний — возможно, вы знаете их как коровьи тропы или линии желаний — это грязные тропы, прорезанные через открытые травянистые пространства. Чаще всего они отмечают кратчайшее расстояние от точки A до точки B.

Как и в Диснейленде, у кампусов многих колледжей есть похожие истории, описывающие, как создавались их тротуары.Просто взгляните на кампус Университета штата Мичиган с высоты птичьего полета:

Пути желаний мощны, потому что они не требуют от вас заранее знать никаких ответов. Вы просто даете аудитории цель, позволяете ей делать то, что они хотят для достижения этой цели, наблюдаете за тем, что они делают, а затем улучшаете свое решение.

Вы дорожки прокладываете.

Как вы находите пути желаний в цифровом мире?

Насколько бы полезными ни были пути желаний для ландшафтных архитекторов, которые проектируют физические пространства, когда дело доходит до цифровых пространств, таких как Интернет, пути желаний увидеть значительно труднее.Пользователи не могут прокладывать путь через JavaScript и HTML. Постоянные движения мыши, смахивания и щелчки пользователей не врезают строки желаний в DOM браузера или рабочие процессы мобильного приложения.

В отличие от Disney, как менеджеры по продуктам, дизайнеры UX или разработчики программного обеспечения видят пути желаний своих пользователей, если они так и не достигаются?

(Скрытый) намерение, стоящее за гневом пользователей

Для тех, кто не знаком, клики Rage происходят, когда кто-то повторно нажимает на какую-либо часть вашего сайта или приложения.У Rage Clicks есть много причин: от запутанного пользовательского интерфейса до медленной загрузки видео. Rage Clicks — это пропущенные ожидания и невыполненные желания. Пользователи нажимают, щелкают, щелкают или касаются, нажимают, нажимают на кнопку, ссылку, значок или значок, думая, что это приведет их к точке Б только для того, чтобы обнаружить, что они застряли — застряли с плохим цифровым опытом.

Мы увидели влияние Rage Clicks на собственном опыте на FullStory. Например, при воспроизведении сеансов пользователей FullStory мы заметили, что клиенты «Ярость» нажимают на определенную часть пользовательского интерфейса — маленький аватар пользователя, который отображается рядом с адресом электронной почты пользователя.Вот пример того, как это выглядело:

Целью нашего дизайнера было включить этот аватар в дизайн продукта, чтобы показать пользователям FullStory, что они смотрят воспроизведение цифрового опыта реального человека. Судя по Rage Clicks, что-то явно не работало. О каком намерении сигнализировали пользователи, нажимая на аватар Ярость?

Мы углубились в FullStory, чтобы лучше понять этот аспект цифрового опыта, воспроизводя больше сеансов с клиентами, чтобы увидеть, что мы можем узнать.Уделяя пристальное внимание тому, что делали пользователи Rage Clicking до того, как они начали быстро нажимать на них, мы, наконец, смогли выявить скрытые намерения и разгадать загадку.

Аватары — это общие элементы пользовательского интерфейса для веб-приложений, веб-сайтов и мобильных приложений. Это означает, что у пользователей есть уже существующие модели поведения. Другими словами, аватары наполнены ожиданиями:

Пользователи ожидают, что щелчок по аватару приведет к появлению дополнительной информации. Другими словами, пользователи ожидают, что определенная работа будет выполнена , когда они будут нажимать на аватары.И поскольку аватары в нашем продукте не соответствовали ожиданиям пользователей, последовали Rage Clicks.

От кликов в ярости до дел, которые нужно сделать

Использование кликов в ярости как способа определения путей желаний — это все, что нужно для определения намерений пользователя. Что хочет сделать пользователь? Чего они надеются достичь? Чтобы ответить на эти вопросы, мы используем фреймворк Клейтона Кристенсена Jobs to Be Done. Предстоящая работа выявляет намерения пользователя, поскольку смещает перспективу от продукта к желаемому результату — к чему приводит желание пользователя:

Чтобы понять, что побуждает людей к действию, вы сначала должны понять, что они нужно сделать.Вы должны знать, почему стоит за чем. — См. Подробный пост «Задания, которые нужно выполнить»

Задания, которые необходимо выполнить, помогает выявить намерения, стоящие за поведением пользователей. «JTBD» — это подход к созданию продуктов, ориентированный на результат.

Для Rage Clicks вы можете использовать структуру Jobs to Be Done, задав вопрос: какое задание пытается выполнить пользователь, когда он в ярости нажимает [на что бы он ни нажимал или нажимал]?

Примените структуру Jobs to Be Done к наблюдениям Rage Нажмите, задав важные вопросы:

1.Есть ли у Rage Clicked контекст за пределами вашего сайта или приложения?

В нашем примере профиля пользователя FullStory аватары — распространенные элементы в сети. Какие ожидания возлагают на элемент другие сайты? Представьте, как элемент Rage Clicked можно использовать за пределами вашего сайта или приложения. Помня себя так, подумайте, что пользователи могли бы попытаться сделать в последний раз, когда они щелкнули этот тип элемента.

2. Куда переходят пользователи до и после Rage Click?

Если вы видите, что пользователь Rage нажимает на кнопку, а затем внезапно перемещается по ряду меню на высокой скорости, возможно, это им «долгий путь».Сравните их общий путь с путешествиями других пользователей, чтобы увидеть, есть ли корреляция.

3. Ищут ли они?

В некоторых случаях вы можете использовать функцию поиска на своем сайте, чтобы дать понять, чего на самом деле хотят пользователи, — они могут даже объяснить это за вас.

(Фактически, изучение сеансов в FullStory, которые включают взаимодействие с вашей панелью поиска, может быть очень полезным подходом к выявлению путей желаний, полностью отделенных от использования кликов ярости. Также посмотрите, как Google является движком для создания путей желаний по запросу.)

4. Просто спросите их!

Если вы действительно не можете сказать, что пытается сделать пользователь, когда он в ярости. Щелкнув элемент и вы увидите, что это больше, чем отдельная проблема с одним пользователем, подумайте о том, чтобы обратиться к нему и спросить напрямую: «Что вы делали? когда вы в последний раз делали это — куда вы пытались пойти? »

Определение выполняемой пользователем работы с помощью вышеперечисленных упражнений может помочь выявить все, чего пользователи надеялись достичь с помощью своего Rage Clicking. Ключ в том, чтобы определить намерение — задание, которое нужно выполнить.Если вы сможете определить эту работу, вы увидите путь желаний, проложенный в вашем цифровом ландшафте.

От путей желаний к экспериментам: прокладывая путь к более совершенному цифровому опыту

После того, как вы перешли от Rage Clicks к поиску кандидатов на пути цифровых желаний, у вас есть все необходимое для начала тестирования.

Здесь вам понадобится средство для проведения экспериментов. Вы можете использовать такие сервисы, как Optimizely с платформой цифрового опыта FullStory, чтобы проводить эксперименты, которые помогут подтвердить или опровергнуть вашу гипотезу.После запуска эксперимента просто используйте поиск FullStory, чтобы найти и проанализировать сеансы пользователей, которые взаимодействуют с предложенным вами «проложенным путем» (вашим экспериментом).

Посмотрите, удовлетворены ли пользователи новым опытом. Если они выглядят безумными или выходят из опыта только в Rage Click (или проявляют другие признаки бедствия), проведите дополнительные исследования, задайте больше вопросов, рассмотрите альтернативные вакансии для Be Done … и попробуйте снова.

Если вы обнаружите, что цифровой опыт улучшился благодаря вашему тесту, проложите этот путь желаний для всех.Сделайте эксперимент частью вашего продукта. Это так просто.

Лучше всего то, что вы можете повторять этот процесс снова и снова. Результат?

Маховик совершенствования цифровых продуктов. (Подробнее.)

Дополнительные ресурсы:

Первоначально опубликовано в ноябре 2017 г. Обновлено в апреле 2020 г.

Карьерный путь: каковы они?

Карьерный путь — это последовательность работ, которая ведет к вашим краткосрочным и долгосрочным карьерным целям. Некоторые следуют линейной карьерной траектории в одной области, в то время как другие периодически меняют ее для достижения карьерных или личных целей.

Мы рассмотрим типы и примеры карьерных путей и способы развития карьеры.

Что такое карьера?

Карьерный путь — это серия работ, которые помогают вам продвигаться к вашим целям и задачам.

Ваш карьерный путь включает в себя рабочие места, которые вам понадобятся для достижения вашей конечной карьерной цели, но не обязательно следовать прямой линии. Нет никаких планов или расписания для восхождения по карьерной лестнице.

Карьерный путь традиционно подразумевает вертикальный рост или продвижение на более высокие должности, но он также может включать горизонтальное (боковое) движение внутри или между отраслями.Взаимодействие с другими людьми

Обследование бэби-бумеров, проведенное Бюро статистики труда, показало, что у них было в среднем 12,3 рабочих места в возрасте от 18 до 52 лет. Ожидается смена места работы, и иногда эти изменения будут включать разные типы должностей в различных отраслях. Некоторые карьерные пути имеют несколько взлетов и падений, а некоторые люди даже планируют движение вниз по карьерной лестнице.

Вы можете двигаться вниз по карьерной лестнице, попросив свою компанию о переводе на должность с меньшими обязанностями и меньшим стрессом.Или вы можете подать заявку на должность в компании, с которой вы увлечены работой, но единственные доступные должности — это должности более низкого уровня.

Если вы чувствуете себя застрявшим в тупике и не уверены в следующем шаге на своем карьерном пути, подумайте о разговоре с консультантом по вопросам карьеры. Авторитетный консультант поможет вам прояснить ваши цели и изучить возможные варианты.

Типы карьерного роста

Карьерный путь обычно относится либо к вашему пути в отрасли, либо к вашему пути через организацию.Например, если ваша цель — стать директором школы, вы обычно начинаете как учитель и работаете над своими административными полномочиями во время преподавания. Если вы находитесь в большом районе, вы можете проложить путь внутри своего района. Вы можете стать начальником отдела, а затем перейти на должность заместителя директора.

Если вы живете в небольшом округе, вам может потребоваться перейти в другую организацию для достижения ваших целей. В этом случае вы продвигаетесь по профессии, но переходите в другую организацию.

Некоторые организации помогают вам построить карьеру в рамках процесса развития сотрудников. В этом случае вы и ваш руководитель или представитель отдела кадров обсуждаете свой карьерный рост в вашей организации.

Это обсуждение может происходить как часть процесса служебной аттестации. Дополнительное образование, обучение или рабочие задания могут быть запланированы для того, чтобы подготовить вас к следующим должностям в рамках вашего карьерного пути.

В конечном итоге ваш карьерный путь зависит от ваших карьерных ценностей и личных целей.Вы можете сменить отрасль, если будете стремиться к более высокому доходу, лучшим льготам и / или большему удовлетворению работой. Или вы можете вообще сбиться с пути, чтобы позаботиться о семье или продолжить образование.

Примеры карьерного роста

Чтобы получить представление о ваших возможностях, рекомендуется рассмотреть примеры карьерного роста в различных областях. Имейте в виду, что некоторые карьерные пути являются прямыми и включают определенные должности, которые продвигают вас вверх по карьерной лестнице и обычно выполняются по порядку.

Вот несколько примеров:

• Администрация : Помощник по административным вопросам — помощник руководителя — Менеджер офиса
• Реклама : Рекламный координатор по работе с клиентами — помощник руководителя по работе с клиентами — руководитель по работе с клиентами — старший руководитель по работе с клиентами
• Коммуникации: Помощник по связям с общественностью — Представитель по связям с общественностью — Заместитель директора по связям с общественностью — Директор по коммуникациям
• Служба поддержки клиентов : Представитель службы поддержки клиентов — Внутренний продавец — Внешний продавец — Главный специалист по продажам — Региональный менеджер по продажам
• Редактор : Помощник редактора — Помощник редактора — Заместитель редактора — Редактор — Старший редактор — Директор редакции
• Образование : Учитель — координатор учебной программы — заместитель директора — директор
• От образования к страхованию (смена профессии) : Учитель — продавец страховых услуг — инструктор для новых агентов
• Инжиниринг : Младший инженер — старший инженер — руководитель проекта — технический консультант
• Людские ресурсы : Помощник по кадрам — помощник по льготам — специалист по льготам — помощник директора отдела кадров — директор отдела кадров
• Розничная торговля : Клерк по розничным продажам — помощник менеджера — начальник отдела — менеджер магазина — региональный менеджер

Требования для карьерного роста

У некоторых людей есть осознанный, хорошо спланированный карьерный путь.Другие берутся за одну работу за раз, меняя свои цели и предпочтения. Любой из подходов (или их комбинация) может быть успешным. Вот несколько способов сделать успешную карьеру:

• Будьте в режиме обучения : Сегодняшний рынок труда быстро меняется. Чтобы не отставать, вы должны быть готовы расширить свой набор навыков. Чтобы узнать, какие навыки наиболее востребованы в вашей отрасли, взгляните на профили ваших коллег на LinkedIn.Вы узнаете, какие навыки вам нужно будет развивать.
• Сеть : Общение с коллегами может помочь вам определить новые направления для вашей карьеры, даже если в данный момент вы не заинтересованы в смене работы.
• Будьте гибкими : Не придерживайтесь своего карьерного плана слишком строго. Будьте открыты для возможностей и помните о своих конечных целях. Что для тебя важно? Что вам нравится в вашей работе и карьере, и что бы вы предпочли минимизировать на своем следующем концерте?
• Не бойтесь бокового движения : Иногда вам нужно двигаться боком (или даже назад), чтобы вырваться вперед.Если работа предлагает вам возможность развить навыки или связи, которые будут полезны в дальнейшем, будьте готовы к боковому ходу.

Ключевые выводы

• Карьерный путь — это последовательность работ, ведущих к вашим карьерным целям.
• Ваш карьерный путь может быть нелинейным.
• Вы можете проложить путь через одну или несколько отраслей или внутри своей организации.
• Многие карьеры предполагают повышение уровня ответственности.
• Чтобы построить карьеру, общайтесь со своими сверстниками и используйте возможности для улучшения своих навыков.